| Karoser tipi nedir, Infiniti QX65? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Infiniti QX65 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | LEV4 ULEV40 |
| Motor gücü ne kadar, Infiniti QX65 SUV 2026 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 268 bg, 388 Nm 286.17 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Infiniti QX65 SUV 2026 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 2.0 Lt 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2026 Infiniti 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Infiniti QX65 SUV 2026 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2026 Infiniti QX65 SUV? | 5052 mm 198.9 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2026 Infiniti QX65 SUV? | 2184 mm 85.98 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2026 Infiniti QX65 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 2115-2139 Kg 4662.78 - 4715.69 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2026 Infiniti QX65 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 2750 Kg 6062.71 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2026 Infiniti QX65 SUV? | 1014 - 1917 Lt 35.81 - 67.7 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2026 Infiniti QX65 2.0 VC-Turbo (268 Hp) AWD Automatic? | 9, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Infiniti |
| Model | QX65 |
| Nesil | QX65 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 VC-Turbo (268 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | LEV4 ULEV40 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 126.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.5 Kg/Nm, 183.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 268 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 134.2 bg/Lt |
| Tork | 388 Nm @ 4400 dev/dak 286.17 lb.-ft. @ 4400 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | KR20DDET |
| Motor hacmi | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 84 mm 3.31 in. |
| Silindir içi vuruş | 90.1 mm 3.55 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2115-2139 Kg 4662.78 - 4715.69 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2750 Kg 6062.71 lbs. |
| Azami yük | 611-635 Kg 1347.02 - 1399.94 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 1014 Lt 35.81 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1917 Lt 67.7 cu. ft. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2722 Kg 6000.98 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5052 mm 198.9 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2184 mm 85.98 in. |
| Yükseklik | 1770 mm 69.69 in. |
| Dingil Mesafesi | 2900 mm 114.17 in. |
| Ön tekerlek izi | 1699 mm 66.89 in. |
| Arka tekerlek izi | 1699 mm 66.89 in. |
| Yerden yükseklik | 149 mm 5.87 in. |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 14.9° |
| Kalkış açısı | 21° |
| rampa açısı | 15.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 350x30 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 330x16 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Jant Boyutu | 8J x 20; 8.5J x 21 |
Български