| От какъв тип е каросерията, Lynk & Co 01 (facelift 2022)? | SUV, 5 врати, 5 места |
|---|---|
| Колко е разходът на гориво, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 0.9-6.4 л/100 км 261.35 - 36.75 US mpg 313.87 - 44.14 UK mpg 111.11 - 15.63 км/л |
| Колко ЕКО е колата, Lynk & Co 01 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 20-138 г/км CO2 Euro 6e |
| Колко може да измине изцяло на ток, 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 75 км 46.6 mi |
| Каква е консумацията на електричество, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 19.2 кВтч/100 км. 30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 км/кВтч 3.2 mi/кВтч |
| Колко бърза е колата, 2024 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 200 км/ч | 124.27 mph 0-100 км/ч: 7.7 сек 0-60 mph: 7.3 сек |
| Колко мощност има, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 276 кс, 535 Нм 394.6 lb.-ft. |
| Какъв е обемът на двигателя, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.5 л 1499 см3 91.47 cu. in. |
| Колко цилиндъра има моторът, 2024 Lynk & Co 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 4, Редови |
| Какво е задвижването, Lynk & Co 01 (facelift 2022) SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | Предно задвижване. PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил). Двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрически мотор задвижват предните колела на автомобила с възможност за движение в изцяло електрически или в смесен режим. |
| Каква е дължината на превозното средство, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 4545 мм 178.94 in. |
| Колко широка е колата, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 1860 мм 73.23 in. |
| Колко тежи автомобилът, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1830-1898 кг 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Каква е максималната допустима маса, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 2350 кг 5180.86 lbs. |
| Какъв е обемът на багажника, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 466 - 1213 л 16.46 - 42.84 cu. ft. |
| Колко предавки има кутията, Какъв тип е скоростната кутия, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, автоматична скоростна кутия DHT Pro |
| Основна информация | |
|---|---|
| Марка | Lynk & Co |
| Модел | 01 |
| Генерация | 01 (facelift 2022) |
| Модификация (Двигател) | 1.5TD (276 кс) Plug-in Hybrid DHT Pro |
| Начало на производство | Септември, 2024 г |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Тип каросерия | SUV |
| Брой места | 5 |
| Брой врати | 5 |
| Експлоатационни показатели | |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP) | 0.9-6.4 л/100 км
261.35 - 36.75 US mpg 313.87 - 44.14 UK mpg 111.11 - 15.63 км/л |
| CO2 емисии (WLTP) | 20-138 г/км |
| Тип гориво | бензин / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 7.7 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 7.7 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от Auto-Data.net) | 7.3 сек |
| Максимална скорост | 200 км/ч 124.27 mph |
| Екологичен стандарт | Euro 6e |
| Съотношение тегло/мощност | 6.6 кг/кс, 150.8 кс/тон |
| Съотношение тегло/въртящ момент | 3.4 кг/Нм, 292.3 Нм/тон |
| Електрически и хибридни автомобили | |
| Брутен капацитет на батерията | 17.7 кВтч |
| Технология на батерията | Литиево-йонна (Li-Ion) |
| Местоположение на батерията | В централния тунел |
| Изцяло електрически пробег (WLTP) | 75 км 46.6 mi |
| Среден разход на електрическа енергия (WLTP) | 19.2 кВтч/100 км.
30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 км/кВтч 3.2 mi/кВтч |
| Портове за зареждане |  Влезте, за да видите. |
| Електродвигател 1 | |
| Мощност на ел. двигател | 143 кс |
| Въртящ момент на електрическия двигател | 338 Нм 249.3 lb.-ft. |
| Местоположение на електродвигателя | Интегриран в трансмисията |
| Тип електродвигател | Синхронен |
| Системна мощност | 276 кс |
| Въртящ момент на системата | 535 Нм 394.6 lb.-ft. |
| Двигател с вътрешно горене | |
| Мощност | 137 кс |
| Мощност за литър работен обем | 91.4 кс/л |
| Въртящ момент | 230 Нм 169.64 lb.-ft. |
| Разположение на двигателя | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя | 1499 см3 91.47 cu. in. |
| Брой цилиндри | 4 |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Диаметър на цилиндрите | 73.4 мм 2.89 in. |
| Ход на буталото | 88.57 мм 3.49 in. |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп система Филтър за твърди частици |
| Обеми и тегла | |
| Собствена маса | 1830-1898 кг 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Допустима маса | 2350 кг 5180.86 lbs. |
| Максимална товароносимост | 452-520 кг 996.49 - 1146.4 lbs. |
| Минимален обем на багажника | 466 л 16.46 cu. ft. |
| Максимален обем на багажника | 1213 л 42.84 cu. ft. |
| Обем на резервоара | 42 л 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%) | 1800 кг 3968.32 lbs. |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Размери | |
| Дължина | 4545 мм 178.94 in. |
| Широчина със свити огледала | 1860 мм 73.23 in. |
| Широчина с отворени огледала | 1952 мм 76.85 in. |
| Височина | 1694 мм 66.69 in. |
| Колесна база | 2734 мм 107.64 in. |
| Пътен просвет | 206 мм 8.11 in. |
| Минимален диаметър на завой | 11.4 м 37.4 ft. |
| Преден ъгъл на проходимост | 19.5° |
| Заден ъгъл на проходимост | 26° |
| Задвижване, спирачки, окачване | |
| Архитектура на задвижването | Двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрически мотор задвижват предните колела на автомобила с възможност за движение в изцяло електрически или в смесен режим. |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 3 предавки, автоматична скоростна кутия DHT Pro |
| Предно окачване | Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор |
| Задно окачване | Независимо многораменно пружинно окачване със стабилизатор |
| Подпомагащи системи | ABS (Антиблокираща спирачна система) |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Размери на гумите | 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Размери на джантите | 19; 20 |
English