| Hvilken type er karosseriet, Lynk & Co 01 (facelift 2022)? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 0.9-6.4 l/100 km 261.3 - 36.8 US mpg 313.9 - 44.1 UK mpg 111.1 - 15.6 km/l |
| Hvor øko er bilen, Lynk & Co 01 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 20-138 g/km CO2 Euro 6e |
| Hor langt går bilen bare på strøm, 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 75 km 46.6 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 19.2 kWh/100 km 30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2024 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 200 km/t | 124.27 mph 0-100 km/t: 7.7 sek 0-60 mph: 7.3 sek |
| Hva er motorens effekt, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 276 hk, 535 Hm 394.6 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.5 l 1499 sm 91.47 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2024 Lynk & Co 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Lynk & Co 01 (facelift 2022) SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | Forhjulstrekk . PHEV (Plug-in elektrisk hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 4545 mm 178.94 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 466 - 1213 l 16.46 - 42.84 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, automatisk girkasse DHT Pro |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Lynk & Co |
| modell | 01 |
| Generasjon | 01 (facelift 2022) |
| Modifikasjon (motor) | 1.5TD (276 hk) Plug-in Hybrid DHT Pro |
| Første år av produksjon | September, 2024 år |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 0.9-6.4 l/100 km
261.3 - 36.8 US mpg 313.9 - 44.1 UK mpg 111.1 - 15.6 km/l |
| CO2-utslipp (WLTP) | 20-138 g/km |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 7.7 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 7.7 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 7.3 sek |
| Maksimal hastighet | 200 km/t 124.27 mph |
| Miljøklassifisering | Euro 6e |
| Motsvarighet vekt/effekt | 6.6 kg/hk, 150.8 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 3.4 kg/Hm, 292.3 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 17.7 kWh |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | I den sentrale tunnelen |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 75 km 46.6 mi |
| Energiforbruk (WLTP) | 19.2 kWh/100 km
30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 143 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 338 Hm 249.3 lb.-ft. |
| Plassering av elektrisk motor | Integrert i girkassen |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 276 hk |
| System dreiemoment | 535 Hm 394.6 lb.-ft. |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 137 hk |
| Effekt per liter slagvolum | 91.4 hk/l |
| Dreiemoment | 230 Hm 169.64 lb.-ft. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motorvolum | 1499 sm 91.47 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 73.4 mm 2.89 in. |
| Slaglengde | 88.57 mm 3.49 in. |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC |
| Motorsystemer | System Start & Stopp Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 452-520 kg 996.49 - 1146.4 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 466 l 16.46 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1213 l 42.84 cu. ft. |
| Drivstofftank | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4545 mm 178.94 in. |
| Bredde med speil brettet | 1860 mm 73.23 in. |
| Bredde inkl. speil | 1952 mm 76.85 in. |
| Høyde | 1694 mm 66.69 in. |
| Akselavstand | 2734 mm 107.64 in. |
| Bakkeklaring | 206 mm 8.11 in. |
| Minimal snu diamenter | 11.4 m 37.4 ft. |
| Angrepsvinkel | 19.5° |
| Utgangsvinkel | 26° |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver forhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 3 trinns, automatisk girkasse DHT Pro |
| framsuspensjon | Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator |
| baksuspensjon | Uavhengig flerleddet fjæroppheng med stabilisator |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgstørrese | 19; 20 |
Български