| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Lynk & Co 01 (facelift 2022)? | SUV, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el consumo, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 0.9-6.4 l/100 km 261.35 - 36.75 US mpg 313.87 - 44.14 UK mpg 111.11 - 15.63 km/l |
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, Lynk & Co 01 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 20-138 gr/km CO2 Euro 6e |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 75 km 46.6 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 19.2 kWh/100 km 30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2024 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 7.7 s 0-60 mph: 7.3 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 276 CV, 535 Nm 394.6 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2024 Lynk & Co 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 4, En línea |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Lynk & Co 01 (facelift 2022) SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | Tracción delantera. PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 4545 mm 178.94 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 466 - 1213 l 16.46 - 42.84 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, transmisión automática DHT Pro |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Lynk & Co |
| Modelo | 01 |
| Generación | 01 (facelift 2022) |
| Modificación (motor) | 1.5TD (276 CV) Plug-in Hybrid DHT Pro |
| Año de la puesta en producción | Septiembre, 2024 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 0.9-6.4 l/100 km
261.35 - 36.75 US mpg 313.87 - 44.14 UK mpg 111.11 - 15.63 km/l |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 20-138 gr/km |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 7.7 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 7.7 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 7.3 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h 124.27 mph |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6e |
| Relación peso/potencia | 6.6 kg/CV, 150.8 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 3.4 kg/Nm, 292.3 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 17.7 kWh |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | En el túnel central |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 75 km 46.6 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 19.2 kWh/100 km
30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 143 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 338 Nm 249.3 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Integrado en la transmisión |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 276 CV |
| 535 Nm 394.6 lb.-ft. | |
| Motor de combustión interna | |
| Potencia máxima | 137 CV |
| Potencia por litro | 91.4 CV/l |
| Par máximo | 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Cilindrada -real- | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Número de cilindros | 4 |
| Configuración del motor | En línea |
| Diámetro del cilindro | 73.4 mm 2.89 in. |
| Recorrido del cilindro | 88.57 mm 3.49 in. |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección directa |
| Aspiración del motor | Turbocompresor, Intercooler |
| Distribución | DOHC |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema Filtro antipartículas |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Peso máximo admisible | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| Carga máxima | 452-520 kg 996.49 - 1146.4 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 466 l 16.46 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1213 l 42.84 cu. ft. |
| Capacidad depósito | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Peso de remolque frenado (12%) | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Peso del remolque no frenado | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 4545 mm 178.94 in. |
| Anchura con espejos plegados | 1860 mm 73.23 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 1952 mm 76.85 in. |
| Altura | 1694 mm 66.69 in. |
| Distancia entre ejes | 2734 mm 107.64 in. |
| Distancia al suelo | 206 mm 8.11 in. |
| Diámetro giro | 11.4 m 37.4 ft. |
| Ángulo de aproximación | 19.5° |
| Ángulo de salida | 26° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| Tracción | Tracción delantera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 3 marchas, transmisión automática DHT Pro |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de neumáticos | 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Tamaño de llantas | 19; 20 |
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