| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 01 (facelift 2022)? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 0.9-6.4 l/100 km 261.3 - 36.8 US mpg 313.9 - 44.1 UK mpg 111.1 - 15.6 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lynk & Co 01 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 20-138 g/km CO2 Euro 6e |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 75 km 46.6 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 19.2 kWh/100 km 30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 7.7 s 0-60 mph: 7.3 s |
| Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 276 KM, 535 Nm 394.6 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 01 SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Lynk & Co 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 01 (facelift 2022) SUV 2024 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 4545 mm 178.94 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Lynk & Co 01 SUV? | 466 - 1213 l 16.46 - 42.84 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Lynk & Co 01 (facelift 2022) 1.5TD (276 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, automatyczna skrzynia biegów DHT Pro |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 01 |
| Generacja | 01 (facelift 2022) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5TD (276 KM) Plug-in Hybrid DHT Pro |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 0.9-6.4 l/100 km
261.3 - 36.8 US mpg 313.9 - 44.1 UK mpg 111.1 - 15.6 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 20-138 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.3 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h 124.27 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do mocy | 6.6 kg/KM, 150.8 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.4 kg/Nm, 292.3 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 17.7 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | W tunelu środkowym |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 75 km 46.6 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 19.2 kWh/100 km
30.9 kWh/100 mi 109 MPGe 5.2 km/kWh 3.2 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 338 Nm 249.3 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 276 KM |
| Moment obrotowy systemu | 535 Nm 394.6 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 137 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 91.4 KM/l |
| Moment obrotowy | 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 73.4 mm 2.89 in. |
| Skok tłoka | 88.57 mm 3.49 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1830-1898 kg 4034.46 - 4184.37 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2350 kg 5180.86 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 452-520 kg 996.49 - 1146.4 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 466 l 16.46 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1213 l 42.84 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4545 mm 178.94 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 1860 mm 73.23 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 1952 mm 76.85 in. |
| Wysokość | 1694 mm 66.69 in. |
| Rozstaw osi | 2734 mm 107.64 in. |
| Prześwit | 206 mm 8.11 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
| Kąt natarcia | 19.5° |
| Kąt zejścia | 26° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT Pro |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Rozmiar felg | 19; 20 |
Български