| Karoser tipi nedir, Renault Clio VI (Phase I)? | Hatchback, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 3.9 Lt/100 km 60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Renault Clio 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 89 g/km CO2 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2026 Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 0-100 km/saat: 8.3 saniye 0-60 mph: 7.9 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Renault Clio Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 160 bg, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Renault Clio Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 1.8 Lt 1793 cm3 109.42 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2026 Renault 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Renault Clio VI (Phase I) Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2026 Renault Clio Hatchback? | 4116 mm 162.05 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2026 Renault Clio Hatchback? | 1768 mm 69.61 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2026 Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | otomatik şanzıman Multimode |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Nesil | Clio VI (Phase I) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 (160 bg) E-Tech Full Hybrid Multimode |
| Üretim başlangıç yılı | 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.9 Lt/100 km
60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 89 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.9 saniye |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.4 kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 105 km/saat 65.24 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 160 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Tork | 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1793 cm3 109.42 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Frenli treyler yükü (12%) | 900 Kg 1984.16 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4116 mm 162.05 in. |
| Genişlik | 1768 mm 69.61 in. |
| Yükseklik | 1451 mm 57.13 in. |
| Dingil Mesafesi | 2591 mm 102.01 in. |
| ön çıkıntı | 859 mm 33.82 in. |
| arka çıkıntı | 667 mm 26.26 in. |
| Yerden yükseklik | 142 mm 5.59 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multimode |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Български