| Quel est le type de carrosserie, Renault Clio VI (Phase I)? | Hatchback, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 3.9 l/100 km 60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Renault Clio 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 89 g/km CO2 |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2026 Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 0-100 km/h: 8.3 s 0-60 mph: 7.9 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Renault Clio Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 160 CH, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Renault Clio Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 1.8 l 1793 cm3 109.42 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2026 Renault 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Renault Clio VI (Phase I) Hatchback 2026 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | Traction avant. FHEV (Véhicule hybride électrique). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2026 Renault Clio Hatchback? | 4116 mm 162.05 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2026 Renault Clio Hatchback? | 1768 mm 69.61 in. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2026 Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (160 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | boîte de vitesse automatique Multimode |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Renault |
| modèle | Clio |
| Génération | Clio VI (Phase I) |
| Modification (moteur) | 1.8 (160 CH) E-Tech Full Hybrid Multimode |
| année de début la production | 2026 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 3.9 l/100 km
60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/l |
| Émissions de CO2 | 89 g/km |
| Type de carburant | Essence |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 7.9 s |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 1.4 kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 105 km/h 65.24 mph |
| Moteur électrique 1 | |
| Couple maxi de Machine électrique | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 160 CH |
| Moteur à combustion interne | |
| Couple max. | 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Cylindrée | 1793 cm3 109.42 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Distribution | DOHC |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| Poids remorquable freiné (12%) | 900 kg 1984.16 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4116 mm 162.05 in. |
| Largeur | 1768 mm 69.61 in. |
| Hauteur | 1451 mm 57.13 in. |
| Empattement | 2591 mm 102.01 in. |
| faux avant | 859 mm 33.82 in. |
| faux arrière | 667 mm 26.26 in. |
| Garde au sol | 142 mm 5.59 in. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Transmission | Traction avant |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | boîte de vitesse automatique Multimode |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
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