
| Karoser tipi nedir, Mazda CX-5 III? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 7 Lt/100 km 33.6 US mpg 40.4 UK mpg 14.3 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 157-159 g/km CO2 Euro 6e |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 187 km/saat | 116.2 mph 0-100 km/saat: 10.5 saniye 0-60 mph: 10 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 141 bg, 238 Nm 175.54 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 2.5 Lt 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Mazda 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mazda CX-5 III SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | Önden çekiş. MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 4690 mm 184.65 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 1629-1687 Kg 3591.33 - 3719.2 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 583 - 2019 Lt 20.59 - 71.3 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 6, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Nesil | CX-5 III |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 bg) M Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7 Lt/100 km
33.6 US mpg 40.4 UK mpg 14.3 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 157-159 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 187 km/saat 116.2 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 11.6 Kg/bg, 86.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.8 Kg/Nm, 146.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 24 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 141 bg @ 4500-5000 dev/dak |
| Litre başına güç | 56.7 bg/Lt |
| Tork | 238 Nm @ 3500-3750 dev/dak 175.54 lb.-ft. @ 3500-3750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89 mm 3.5 in. |
| Silindir içi vuruş | 100 mm 3.94 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, Dual S-VT |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1629-1687 Kg 3591.33 - 3719.2 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 583 Lt 20.59 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2019 Lt 71.3 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Tavan Yükü | 85 Kg 187.39 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4690 mm 184.65 in. |
| Genişlik | 1860 mm 73.23 in. |
| Yükseklik | 1695 mm 66.73 in. |
| Dingil Mesafesi | 2815 mm 110.83 in. |
| ön çıkıntı | 965 mm 37.99 in. |
| arka çıkıntı | 910 mm 35.83 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |