| Welcher Typ ist die Karosserie, Mazda CX-5 III? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 7 l/100 km 33.6 US mpg 40.4 UK mpg 14.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 157-159 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 187 km/h | 116.2 mph 0-100 km/h: 10.5 s 0-60 mph: 10 s |
| Was ist die Motorleistung, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 141 PS, 238 Nm 175.54 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Mazda 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Mazda CX-5 III SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 4690 mm 184.65 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 1629-1687 kg 3591.33 - 3719.2 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Mazda CX-5 SUV? | 583 - 2019 l 20.59 - 71.3 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid Automatic? | 6, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Generation | CX-5 III |
| Modifikation (Motor) | 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 PS) M Hybrid Automatic |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 7 l/100 km
33.6 US mpg 40.4 UK mpg 14.3 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 157-159 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h 116.2 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 11.6 kg/PS, 86.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.8 kg/Nm, 146.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 24 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 141 PS @ 4500-5000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 56.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 238 Nm @ 3500-3750 rpm 175.54 lb.-ft. @ 3500-3750 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Hubraum | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 89 mm 3.5 in. |
| Hub | 100 mm 3.94 in. |
| Verdichtung | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual S-VT |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1629-1687 kg 3591.33 - 3719.2 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 583 l 20.59 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2019 l 71.3 cu. ft. |
| Tankinhalt | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Zul. Dachlast | 85 kg 187.39 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4690 mm 184.65 in. |
| Breite | 1860 mm 73.23 in. |
| Höhe | 1695 mm 66.73 in. |
| Radstand | 2815 mm 110.83 in. |
| Frontüberhang | 965 mm 37.99 in. |
| Hecküberhang | 910 mm 35.83 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
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