| De ce tip este caroseria, Toyota Kijang Innova Zenix III? | MPV, 5 Uşi, 6-7 scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului, Toyota Innova MPV 2022 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT? | 186 CP, 187 Nm 137.92 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Toyota Innova MPV 2022 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.0 l 1987 cm3 121.25 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2022 Toyota 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, in linie |
| Care este sistemul de transmisie, Toyota Kijang Innova Zenix III MPV 2022 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT? | Tracţiunea faţă. FHEV (vehicul electric complet hibrid). MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Care este lungimea vehiculului, 2022 Toyota Innova MPV? | 4755 mm 187.2 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2022 Toyota Innova MPV? | 1850 mm 72.83 in. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2022 Toyota Kijang Innova Zenix III 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT? | cutie automată e-CVT |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Toyota |
| Model | Innova |
| Generație | Kijang Innova Zenix III |
| Modificare (Tip motor) | 2.0 D-4S (186 CP) Hybrid e-CVT |
| Anul inceperii productiei | Noiembrie, 2022 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Tipul caroseriei | MPV |
| Număr de scaune | 6-7 |
| Număr de uşi | 5 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Tehnologia de stocare a bateriei | Nichel-metal-hidrură (NiMH) |
| Locația bateriei | Sub podea, sub scaunele din față |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 113 CP |
| Cuplu motor electric | 206 Nm 151.94 lb.-ft. |
| Locația motorului electric | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 186 CP |
| Motor cu combustie interna | |
| Putere | 152 CP @ 6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 76.5 CP/l |
| Cuplu | 187 Nm @ 4400-5200 rot/min 137.92 lb.-ft. @ 4400-5200 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | M20A-FXS |
| Volumul motorului | 1987 cm3 121.25 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Configurația motorului | in linie |
| Diametrul cilindrilor | 80.5 mm 3.17 in. |
| Cursa cilindrilor | 97.6 mm 3.84 in. |
| Raport de compresie | 14:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Sistem de injecție de combustibil | Injecție directă și injecție cu mai multe porturi |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | DOHC, Dual VVT-i |
| Sisteme motor | Sistem Start & Stop |
| Volum și greutăți | |
| Volumul rezervorului | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4755 mm 187.2 in. |
| Lăţime | 1850 mm 72.83 in. |
| Înălţime | 1795 mm 70.67 in. |
| Ampatament | 2850 mm 112.2 in. |
| Ecartament faţă | 1550-1560 mm 61.02 - 61.42 in. |
| Ecartament spate | 1570-1580 mm 61.81 - 62.2 in. |
| Garda la sol | 185 mm 7.28 in. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | cutie automată e-CVT |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson, stabilizator transversal |
| Suspensie spate (rear suspension) | stabilizator transversal, torsiune |
| Frâne faţă (Front brakes) | disc |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 205/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18 |
| Dimensiunea jantelor | 16; 17; 18 |
Български