| De ce tip este caroseria, Peugeot 9x8 (Racing Prototype)? | Coupe, 1 Uşi, 1 scaune |
|---|---|
| Cât de rapidă este mașina, 2021 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 350 km/h | 217.48 mph |
| Care este puterea motorului, Peugeot 9x8 Coupe 2021 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 680 CP |
| Care este volumul motorului, Peugeot 9x8 Coupe 2021 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 2.6 l 2600 cm3 158.66 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2021 Peugeot 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 6, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, Peugeot 9x8 (Racing Prototype) Coupe 2021 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | Tracţiune integrală (4x4). FHEV (vehicul electric complet hibrid). MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. Un motor electric pune în mișcare roțile din față. |
| Care este lungimea vehiculului, 2021 Peugeot 9x8 Coupe? | 4995 mm 196.65 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2021 Peugeot 9x8 Coupe? | 2000 mm 78.74 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2021 Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 1030 kg 2270.76 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2021 Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic? | 7, cutie automată |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Peugeot |
| Model | 9x8 |
| Generație | 9x8 (Racing Prototype) |
| Modificare (Tip motor) | 2.6 Bi-turbo V6 (680 CP) Hybrid 4WD Automatic |
| Anul inceperii productiei | 2021 an |
| Anul opririi productiei | 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Tipul caroseriei | Coupe |
| Număr de scaune | 1 |
| Număr de uşi | 1 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Etanol - E85 |
| Viteza maximă | 350 km/h 217.48 mph |
| Raport greutate/putere | 1.5 kg/CP, 660.2 CP/tonă |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Voltajul bateriei | 900 V |
| Locația bateriei | Sub podea |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 268 CP |
| Locația motorului electric | Puntea față, Transversal |
| Motor cu combustie interna | |
| Putere | 680 CP |
| Putere pe litru volum de lucru | 261.5 CP/l |
| Dispunerea motorului | Mijloc, Longitudinal |
| Volumul motorului | 2600 cm3 158.66 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Aspirația motorului | BiTurbo, Intercooler |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1030 kg 2270.76 lbs. |
| Volumul rezervorului | 90 l 23.78 US gal | 19.8 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4995 mm 196.65 in. |
| Lăţime | 2000 mm 78.74 in. |
| Înălţime | 1145 mm 45.08 in. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. Un motor electric pune în mișcare roțile din față. |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 7 trepte, cutie automată |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate |
Български