Strona główna >> Autokatalog >> Alfa Romeo >> 33 >> 33 (905) >> 1.7 QV (118 KM)
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Specyfikacje techniczne Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 KM) /1988, 1989/

1983 Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 1
Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 2Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 3Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 4Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 5Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 6Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 7Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 8Alfa Romeo 33 (905) - Fotografia 9

Najważniejsze specyfikacje

Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 KM) /Hatchback 1988 - 1989/

Jaki typ nadwozia ma Alfa Romeo 33 (905)?
Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc
Jaką moc ma Alfa Romeo 33 Hatchback 1988 1.7 QV (118 Hp)?
118 KM
Jaką pojemność skokową silnika ma Alfa Romeo 33 Hatchback 1988 1.7 QV (118 Hp)?
1.7 l
1712 cm3
104.47 cu. in.
Ile cylindrów ma silnik samochodu 1988 Alfa Romeo 1.7 QV (118 Hp)?
4, Boxer
Jaki napęd ma Alfa Romeo 33 (905) Hatchback 1988 1.7 QV (118 Hp)?
Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 1988 Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 Hp)?
5, ręczna skrzynia biegów

Podstawowe informacje

Model
Generacja
Modyfikacja (Silnik)
1.7 QV (118 KM)
Początek produkcji
1988 r.
Koniec produkcji
1989 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Interesuje Cię Alfa Romeo 33 na rynku wtórnym?
Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna

Silnik

Moc
118 KM
Moc na litr objętości roboczej
68.9 KM/l
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
305.50
Pojemność silnika
1712 cm3 104.47 cu. in.
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Boxer
Średnica cylindrów
87 mm 3.43 in.
Skok tłoka
72.2 mm 2.84 in.
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Gaźnik
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Ilość oleju w silniku
4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
5 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Zależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe z amortyzatorami teleskopowymi
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa