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Alfa RomeoAlfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 PS)1988, 1989: Spezifikationen, Verbrauch, Maße

1983 Alfa Romeo 33 (905) - Bild 1
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Hauptspezifikationen

Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 PS) /Schrägheck 1988 - 1989/
Was ist der Karosserietyp von Alfa Romeo 33 (905)?
Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist die Motorleistung von Alfa Romeo 33 Schrägheck 1988 1.7 QV (118 PS)?
118 PS
Wie groß ist der Hubraum von Alfa Romeo 33 Schrägheck 1988 1.7 QV (118 PS)?
1.7 l
1712 cm3
104.47 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 1988 Alfa Romeo 1.7 QV (118 PS)?
4, Boxer
Was ist die Antriebsart von Alfa Romeo 33 (905) Schrägheck 1988 1.7 QV (118 PS)?
Vorderradantrieb. Verbrenner. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Wie viele Gänge und welchen Getriebetyp hat 1988 Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 PS)?
5, Schaltgetriebe
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Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 PS)
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Allgemeine Informationen

Marke
Alfa Romeo
Modell
33
Generation
33 (905)
Modifikation (Motor)
1.7 QV (118 PS)
Produktionsbeginn
1988
Produktionsende
1989
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
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Leistung

Kraftstoffart
Benzin

Motor

Max. Motorleistung
118 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
68.9 PS/l
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
305.50
Hubraum
1712 cm3 104.47 cu. in.
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Boxer
Bohrung
87 mm 3.43 in.
Hub
72.2 mm 2.84 in.
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Vergaser
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Starre Mehrlenkerfederung mit Teleskopstoßdämpfern
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung