
| Was ist der Karosserietyp von Alfa Romeo 33 (905)? | Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Motorleistung von Alfa Romeo 33 Schrägheck 1988 1.7 QV (118 Hp)? | 118 PS |
| Wie groß ist der Hubraum von Alfa Romeo 33 Schrägheck 1988 1.7 QV (118 Hp)? | 1.7 l 1712 cm3 104.47 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 1988 Alfa Romeo 1.7 QV (118 Hp)? | 4, Boxer |
| Was ist die Antriebsart von Alfa Romeo 33 (905) Schrägheck 1988 1.7 QV (118 Hp)? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraftmaschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 1988 Alfa Romeo 33 (905) 1.7 QV (118 Hp)? | 5, Schaltgetriebe |
| Marke | Alfa Romeo |
|---|---|
| Modell | 33 |
| Generation | 33 (905) |
| Modifikation (Motor) | 1.7 QV (118 PS) |
| Produktionsbeginn | 1988 Jahr |
| Produktionsende | 1989 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraftmaschine |
| Karosserie | Schrägheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|
| Max. Motorleistung | 118 PS |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 68.9 PS/l |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 305.50 |
| Hubraum | 1712 cm3 104.47 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Boxer |
| Bohrung | 87 mm 3.43 in. |
| Hub | 72.2 mm 2.84 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Vergaser |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Motoröl | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Starre Mehrlenkerfederung mit Teleskopstoßdämpfern |
| Bremsen vorne | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |