| Hvilken type er karosseriet, Mercedes-Benz GLC SUV (X540)? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hor langt går bilen bare på strøm, GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 14.9-18.8 kWh/100 km 23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2026 GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 210 km/t | 130.49 mph 0-100 km/t: 4.3 sek 0-60 mph: 4.1 sek |
| Hva er motorens effekt, Mercedes-Benz GLC SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 490 hk |
| Hva er drivverket, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | Firehjulstrekk . BEV (Elektrisk kjøretøy). En elektrisk motor driver forhjulene, en elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4845 mm 190.75 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 1913 mm 75.31 in. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 570 - 1740 l 20.13 - 61.45 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 2, automatisk girkasse |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Mercedes-Benz |
| modell | GLC |
| Generasjon | GLC SUV (X540) |
| Modifikasjon (motor) | GLC 400 94 kWh (490 hk) 4MATIC EQ Technology |
| Første år av produksjon | 2026 år |
| Arkitektur av drivlinjen | BEV (Elektrisk kjøretøy) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 4.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 4.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 4.1 sek |
| Maksimal hastighet | 210 km/t 130.49 mph |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 94 kWh |
| Batterispenning | 800 V |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | Under gulvet |
| Strøm ved gjenvinning | 300 kW |
| Elektrisk rekkevidde | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
| Energiforbruk | 14.9-18.8 kWh/100 km
23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Plassering av elektrisk motor | Bakaksel, tverrstilt |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Elektrisk motor 2 | |
| Plassering av elektrisk motor | Forakselen, tverrstilt |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 490 hk |
| Volum og vekter | |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 570 l 20.13 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1740 l 61.45 cu. ft. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 2400 kg 5291.09 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Tillatt kuletrykk | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4845 mm 190.75 in. |
| Bredde | 1913 mm 75.31 in. |
| Høyde | 1644 mm 64.72 in. |
| Akselavstand | 2972 mm 117.01 in. |
| Minimal snu diamenter | 11.2 m 36.75 ft. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | En elektrisk motor driver forhjulene, en elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 2 trinns, automatisk girkasse |
| framsuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng , tverr stabilisator , Luftfjæring |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng, Luftfjæring, Tverrgående stabilisator |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) Firehjulsstyring (4W, aktiv bakstyring) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
Български