Quel est le type de carrosserie, Mercedes-Benz GLC SUV (X540)? | SUV, 5 Portes, 5 places |
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Quel est l'autonomie en conduite électrique, GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
Quelle est la consommation d'électricité, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 14.9-18.8 kWh/100 km 23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
Quelle est la vitesse de la voiture, 2026 GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 4.3 s 0-60 mph: 4.1 s |
Quelle est la puissance de la voiture, Mercedes-Benz GLC SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 490 CH |
Quelle est la transmission, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | Quatre roues motrices (4x4). BEV (Véhicule électrique). Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. |
Quelle est la longueur du véhicule, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4845 mm 190.75 in. |
Quelle est la largeur de la voiture, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 1913 mm 75.31 in. |
Combien d'espace dans le coffre, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 570 - 1740 l 20.13 - 61.45 cu. ft. |
Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 2, boîte de vitesse automatique |
Informations générales | |
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marque | Mercedes-Benz |
modèle | GLC |
Génération | GLC SUV (X540) |
Modification (moteur) | GLC 400 94 kWh (490 CH) 4MATIC EQ Technology |
année de début la production | 2026 année |
Architecture du groupe motopropulseur | BEV (Véhicule électrique) |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de places | 5 |
Portes | 5 |
Prestation | |
Type de carburant | Électricité |
Accélération 0 - 100 km/h | 4.3 s |
Accélération 0 - 62 mph | 4.3 s |
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 4.1 s |
vitesse maximale | 210 km/h 130.49 mph |
Voitures électriques et hybrides | |
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 94 kWh |
Voltage de la batterie | 800 V |
Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
Emplacement de la batterie | Sous le plancher |
Puissance de régénération | 300 kW |
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
Consommation électrique | 14.9-18.8 kWh/100 km
23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
Ports de chargement | ![]() |
Moteur électrique 1 | |
Emplacement moteur électrique | Essieu arrière, transversal |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Moteur électrique 2 | |
Emplacement moteur électrique | Essieu avant, transversal |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Puissance du système | 490 CH |
Volume et poids | |
Volume mini du coffre | 570 l 20.13 cu. ft. |
Volume maxi du coffre | 1740 l 61.45 cu. ft. |
Poids remorquable freiné (12%) | 2400 kg 5291.09 lbs. |
Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
Poids sur à la flèche | 100 kg 220.46 lbs. |
Dimensions | |
Longueur | 4845 mm 190.75 in. |
Largeur | 1913 mm 75.31 in. |
Hauteur | 1644 mm 64.72 in. |
Empattement | 2972 mm 117.01 in. |
Diamètre de braquage | 11.2 m 36.75 ft. |
Chaîne cinématique, freins et suspension | |
Architecture de transmission | Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. |
Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 2 vitesses, boîte de vitesse automatique |
Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal, Suspension pneumatique |
Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique, stabilisateur transversal |
Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) 4 roues directrices (direction arrière active ARS) |
Direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée | Direction assistée électrique |