| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Mercedes-Benz GLC SUV (X540)? | SUV, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 14.9-18.8 kWh/100 km 23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2026 GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 4.3 s 0-60 mph: 4.1 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Mercedes-Benz GLC SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 490 CV |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Mercedes-Benz GLC SUV (X540) SUV 2026 GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | Tracción en todas las ruedas (4x4). BEV (Coche eléctrico). Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4845 mm 190.75 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 1913 mm 75.31 in. |
| ¿Capacidad del maletero, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV? | 570 - 1740 l 20.13 - 61.45 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2026 Mercedes-Benz GLC SUV (X540) GLC 400 94 kWh (490 Hp) 4MATIC EQ Technology? | 2, transmisión automática |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | GLC |
| Generación | GLC SUV (X540) |
| Modificación (motor) | GLC 400 94 kWh (490 CV) 4MATIC EQ Technology |
| Año de la puesta en producción | 2026 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 4.3 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 4.3 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 4.1 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h 130.49 mph |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 94 kWh |
| Voltaje de la batería | 800 V |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Rendimiento de recuperación | 300 kW |
| Autonomía eléctrica | 571-713 km 354.8 - 443.04 mi |
| El consumo medio de energía | 14.9-18.8 kWh/100 km
23.98 - 30.26 kWh/100 mi 141 - 111 MPGe 6.7 - 5.3 km/kWh 4.2 - 3.3 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje Trasero, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Motor electrico 2 | |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 490 CV |
| Volumen y peso | |
| Capacidad maletero min. | 570 l 20.13 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1740 l 61.45 cu. ft. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 2400 kg 5291.09 lbs. |
| Peso del remolque no frenado | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque | 100 kg 220.46 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 4845 mm 190.75 in. |
| Anchura | 1913 mm 75.31 in. |
| Altura | 1644 mm 64.72 in. |
| Distancia entre ejes | 2972 mm 117.01 in. |
| Diámetro giro | 11.2 m 36.75 ft. |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 2 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Suspensión de doble horquilla, Estabilizador transversal, Suspensión neumática |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente, Suspensión neumática, Estabilizador transversal |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) Dirección a las 4 ruedas (4WS) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
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