| Hvilken type er karosseriet, Ford Ranger IV Double Cab? | Pickup, 4 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 3.1-3.2 l/100 km 75.9 - 73.5 US mpg 91.1 - 88.3 UK mpg 32.3 - 31.3 km/l |
| Hvor øko er bilen, Ford Ranger 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 70-72 g/km CO2 |
| Hor langt går bilen bare på strøm, 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 43 km 26.72 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 18.7 kWh/100 km 30.09 kWh/100 mi 112 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Hva er motorens effekt, Ford Ranger Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 281 hk, 697 Hm 514.08 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Ford Ranger Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 2.3 l 2261 sm 137.97 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2025 Ford 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Ford Ranger IV Double Cab Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | Firehjulstrekk . PHEV (Plug-in elektrisk hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent bakhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, kjøres også forhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2025 Ford Ranger Pickup? | 5350 mm 210.63 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2025 Ford Ranger Pickup? | 1924 mm 75.75 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 2507-2560 kg 5526.99 - 5643.83 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 10, automatisk girkasse |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Ford |
| modell | Ranger |
| Generasjon | Ranger IV Double Cab |
| Modifikasjon (motor) | 2.3 EcoBoost (281 hk) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic |
| Første år av produksjon | Mars, 2025 år |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Karosserityper | Pickup |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 4 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 3.1-3.2 l/100 km
75.9 - 73.5 US mpg 91.1 - 88.3 UK mpg 32.3 - 31.3 km/l |
| CO2-utslipp (WLTP) | 70-72 g/km |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Motsvarighet vekt/effekt | 8.9 kg/hk, 112.1 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 3.6 kg/Hm, 278 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 11.8 kWh |
| Teknologi for batterilagring | Litium-nikkel mangan koboltoksid (Li-NMC) |
| Batteriplassering | Under bagasjerommet |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 43 km 26.72 mi |
| Energiforbruk (WLTP) | 18.7 kWh/100 km
30.09 kWh/100 mi 112 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 102 hk |
| Plassering av elektrisk motor | Mellom forbrenningsmotoren og girkassen |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 281 hk @ 4600 omdr./min. |
| System dreiemoment | 697 Hm @ 2500 omdr./min. 514.08 lb.-ft. @ 2500 omdr./min. |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 188 hk @ 4600 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 83.1 hk/l |
| Dreiemoment | 411 Hm @ 2700 omdr./min. 303.14 lb.-ft. @ 2700 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | EcoBoost / C42X |
| Motorvolum | 2261 sm 137.97 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 87.6 mm 3.45 in. |
| Slaglengde | 94 mm 3.7 in. |
| Kompresjons grad | 10:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC, TIVCT |
| Motorsystemer | System Start & Stopp Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 2507-2560 kg 5526.99 - 5643.83 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 940-993 kg 2072.35 - 2189.19 lbs. |
| Drivstofftank | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Tillatt taklast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 5350 mm 210.63 in. |
| Bredde | 1924 mm 75.75 in. |
| Bredde inkl. speil | 2207 mm 86.89 in. |
| Høyde | 1871 mm 73.66 in. |
| Akselavstand | 3270 mm 128.74 in. |
| Sporvidde, foran | 1630 mm 64.17 in. |
| Sporvidde, baks | 1630 mm 64.17 in. |
| Overheng foran | 865 mm 34.06 in. |
| Overheng bak | 1215 mm 47.83 in. |
| Bakkeklaring | 215-226 mm 8.46 - 8.9 in. |
| Minimal snu diamenter | 12.9 m 42.32 ft. |
| Angrepsvinkel | 28.9-30.2° |
| Utgangsvinkel | 23.9-24.2° |
| rampe vinkel | 19.6-20.4° |
| vading dybde | 800 mm 31.5 in. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent bakhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, kjøres også forhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 10 trinns, automatisk girkasse |
| framsuspensjon | Spiralfjær, Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| baksuspensjon | Fjærer |
| frambremser | disc-ventil , 341x34 mm |
| bakbremser | disk-ventil , 332x24 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 255/65 R17; 255/65 R18 |
| Felgstørrese | 17; 18 |
Български