| Av vilken typ är karosseriet, Ford Ranger IV Double Cab? | Pickup , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen, Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 3.1-3.2 l/100 km 75.9 - 73.5 US mpg 91.1 - 88.3 UK mpg 32.3 - 31.3 km/l |
| Hur ECO är bilen, Ford Ranger 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 70-72 g/km CO2 |
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 43 km 26.72 mi |
| Vad är elförbrukningen, Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 18.7 kWh/100 km 30.09 kWh/100 mi 112 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Vad har motorn för toppeffekt, Ford Ranger Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 281 hk, 697 Nm 514.08 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Ford Ranger Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 2.3 l 2261 cm3 137.97 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2025 Ford 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Ford Ranger IV Double Cab Pickup 2025 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | Fyrhjulsdrift (4x4). PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil). Förbränningsmotorn och elmotorn driver permanent bakhjulen på bilen med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge och framhjulen drivs vid behov genom en elektriskt eller mekaniskt styrd koppling. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 Ford Ranger Pickup ? | 5350 mm 210.63 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 Ford Ranger Pickup ? | 1924 mm 75.75 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 2507-2560 kg 5526.99 - 5643.83 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic? | 10, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Ford |
| Modell | Ranger |
| Generation | Ranger IV Double Cab |
| Modifikation (motor) | 2.3 EcoBoost (281 hk) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic |
| fabrikstillverkning, början | Mars, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Karosseri | Pickup |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP) | 3.1-3.2 l/100 km
75.9 - 73.5 US mpg 91.1 - 88.3 UK mpg 32.3 - 31.3 km/l |
| CO2-utsläpp (WLTP) | 70-72 g/km |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Vikt/effektförhållande | 8.9 kg/hk, 112.1 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 3.6 kg/Nm, 278 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 11.8 kWh |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Under stammen |
| Räckvidd el. (WLTP) | 43 km 26.72 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 18.7 kWh/100 km
30.09 kWh/100 mi 112 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 102 hk |
| Elmotorns placering | Mellan förbränningsmotorn och transmissionen |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 281 hk @ 4600 varv/min |
| System Vridmoment | 697 Nm @ 2500 varv/min 514.08 lb.-ft. @ 2500 varv/min |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 188 hk @ 4600 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 83.1 hk/l |
| Vridmoment | 411 Nm @ 2700 varv/min 303.14 lb.-ft. @ 2700 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | EcoBoost / C42X |
| Cylindervolym | 2261 cm3 137.97 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Cylinderdiameter | 87.6 mm 3.45 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 94 mm 3.7 in. |
| Mån av förtätning | 10:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Lasthållningsventil | DOHC, TIVCT |
| Motorsystem | Start & stopp system Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2507-2560 kg 5526.99 - 5643.83 lbs. |
| Tillåten massa | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 940-993 kg 2072.35 - 2189.19 lbs. |
| Tankvolym | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Max Taklast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 5350 mm 210.63 in. |
| Bredd | 1924 mm 75.75 in. |
| Bredd inkl. backspeglar | 2207 mm 86.89 in. |
| Höjd | 1871 mm 73.66 in. |
| Hjulbas | 3270 mm 128.74 in. |
| Spårvidd fram | 1630 mm 64.17 in. |
| Spårvidd bak | 1630 mm 64.17 in. |
| främre överhäng | 865 mm 34.06 in. |
| bakre överhäng | 1215 mm 47.83 in. |
| Frigångshöjd | 215-226 mm 8.46 - 8.9 in. |
| Vändcirkel | 12.9 m 42.32 ft. |
| Approach vinkel | 28.9-30.2° |
| Avgångsvinkel | 23.9-24.2° |
| rampvinkeln | 19.6-20.4° |
| plaskdjup | 800 mm 31.5 in. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver permanent bakhjulen på bilen med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge och framhjulen drivs vid behov genom en elektriskt eller mekaniskt styrd koppling. |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Antal växlar och typ av växellåda | 10 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Dubbel transversell länkarm |
| Hjulupphängning bak | Resårer |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 341x34 mm |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 332x24 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 255/65 R17; 255/65 R18 |
| Storlek av | 17; 18 |
Български