| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174)? | Ranchera, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 761 km 472.86 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 12.7-15.2 kWh/100 km 20.44 - 24.46 kWh/100 mi 165 - 138 MPGe 7.9 - 6.6 km/kWh 4.9 - 4.1 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2026 CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 6.8 s 0-60 mph: 6.5 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Mercedes-Benz CLA Ranchera 2026 CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 272 CV, 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) Ranchera 2026 CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | Tracción trasera. BEV (Coche eléctrico). Un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2026 Mercedes-Benz CLA Ranchera? | 4723 mm 185.94 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2026 Mercedes-Benz CLA Ranchera? | 1855 mm 73.03 in. |
| ¿Capacidad del maletero, 2026 Mercedes-Benz CLA Ranchera? | 455 - 1290 l 16.07 - 45.56 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2026 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 2, transmisión automática |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | CLA |
| Generación | CLA Shooting Brake (X174) |
| Modificación (motor) | CLA 250+ 85 kWh (272 CV) EQ Technology |
| Año de la puesta en producción | Marzo, 2026 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Tipo de carrocería | Ranchera |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 6.5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h, Limitada electrónicamente 130.49 mph |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 85 kWh |
| Voltaje de la batería | 800 V |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Rendimiento de recuperación | 200 kW |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 761 km 472.86 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 12.7-15.2 kWh/100 km
20.44 - 24.46 kWh/100 mi 165 - 138 MPGe 7.9 - 6.6 km/kWh 4.9 - 4.1 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 272 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje Trasero, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 272 CV |
| 335 Nm 247.08 lb.-ft. | |
| Volumen y peso | |
| Capacidad maletero min. | 455 l 16.07 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1290 l 45.56 cu. ft. |
| Carga techo | 75 kg 165.35 lbs. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 4723 mm 185.94 in. |
| Anchura | 1855 mm 73.03 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 2021 mm 79.57 in. |
| Altura | 1469 mm 57.83 in. |
| Distancia entre ejes | 2790 mm 109.84 in. |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | Un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| Tracción | Tracción trasera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 2 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
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