| Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174)? | Combi, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 761 km 472.86 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 12.7-15.2 kWh/100 km 20.44 - 24.46 kWh/100 mi 165 - 138 MPGe 7.9 - 6.6 km/kWh 4.9 - 4.1 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2026 CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 6.8 s 0-60 mph: 6.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz CLA Combi 2026 CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 272 PS, 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) Combi 2026 CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2026 Mercedes-Benz CLA Combi? | 4723 mm 185.94 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2026 Mercedes-Benz CLA Combi? | 1855 mm 73.03 in. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2026 Mercedes-Benz CLA Combi? | 455 - 1290 l 16.07 - 45.56 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2026 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X174) CLA 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology? | 2, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Model | CLA |
| Generation | CLA Shooting Brake (X174) |
| Modifikation (Motor) | CLA 250+ 85 kWh (272 PS) EQ Technology |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Combi |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h, Elektronisch begrenzt 130.49 mph |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 85 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Rekuperationsleistung | 200 kW |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 761 km 472.86 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 12.7-15.2 kWh/100 km
20.44 - 24.46 kWh/100 mi 165 - 138 MPGe 7.9 - 6.6 km/kWh 4.9 - 4.1 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 272 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 272 PS |
| Systemdrehmoment | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Kofferraumvolumen Min. | 455 l 16.07 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1290 l 45.56 cu. ft. |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4723 mm 185.94 in. |
| Breite | 1855 mm 73.03 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2021 mm 79.57 in. |
| Höhe | 1469 mm 57.83 in. |
| Radstand | 2790 mm 109.84 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 2 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
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