| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Lynk & Co 01 (facelift 2022)? | SUV, 5 puertas, 5 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el consumo, Lynk & Co 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.54 l/100 km 152.74 US mpg 183.43 UK mpg 64.94 km/l |
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, Lynk & Co 01 EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | China VI |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 70 km 43.5 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Lynk & Co 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 21.4 kWh/100 km 34.44 kWh/100 mi 98 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2022 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 7.6 s 0-60 mph: 7.2 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Lynk & Co 01 SUV 2022 EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 245 CV, 545 Nm 401.97 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, Lynk & Co 01 SUV 2022 EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1.5 l 1480 cm3 90.32 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2022 Lynk & Co EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, En línea |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Lynk & Co 01 (facelift 2022) SUV 2022 EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | Tracción delantera. PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2022 Lynk & Co 01 SUV? | 4549 mm 179.09 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2022 Lynk & Co 01 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2022 Lynk & Co 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 1890 kg 4166.74 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2022 Lynk & Co 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 2330 kg 5136.77 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2022 Lynk & Co 01 SUV? | 509 - 1397 l 17.98 - 49.33 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2022 Lynk & Co 01 (facelift 2022) EM-P 1.5TD (245 Hp) Plug-in Hybrid DHT Pro? | 3, transmisión automática DHT Pro |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Lynk & Co |
| Modelo | 01 |
| Generación | 01 (facelift 2022) |
| Modificación (motor) | EM-P 1.5TD (245 CV) Plug-in Hybrid DHT Pro |
| Año de la puesta en producción | Agosto, 2022 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Consumo de combustible combinado (WLTC) | 1.54 l/100 km
152.74 US mpg 183.43 UK mpg 64.94 km/l |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 7.2 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h 124.27 mph |
| Clasificación de los gases de escape | China VI |
| Relación peso/potencia | 7.7 kg/CV, 129.6 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 3.5 kg/Nm, 288.4 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 17.7 kWh |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC) |
| Ubicación de la batería | En el túnel central |
| Autonomía eléctrica (WLTC) | 70 km 43.5 mi |
| El consumo medio de energía (WLTC) | 21.4 kWh/100 km
34.44 kWh/100 mi 98 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 136 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Modelo/código del motor eléctrico | TZ270WY000 |
| Ubicación del motor eléctrico. | Integrado en la transmisión |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 245 CV |
| 545 Nm 401.97 lb.-ft. | |
| Motor de combustión interna | |
| Potencia máxima | 150 CV @ 5500rpm. |
| Potencia por litro | 101.4 CV/l |
| Par máximo | 225 Nm @ 2500-4000rpm. 165.95 lb.-ft. @ 2500-4000rpm. |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Modelo del motor/Código del motor | DHE15-ESZ |
| Cilindrada -real- | 1480 cm3 90.32 cu. in. |
| Número de cilindros | 3 |
| Configuración del motor | En línea |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección directa |
| Aspiración del motor | Turbocompresor, Intercooler |
| Distribución | DOHC |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 1890 kg 4166.74 lbs. |
| Peso máximo admisible | 2330 kg 5136.77 lbs. |
| Carga máxima | 440 kg 970.03 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 509 l 17.98 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 1397 l 49.33 cu. ft. |
| Capacidad depósito | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Medidas | |
| Longitud | 4549 mm 179.09 in. |
| Anchura | 1860 mm 73.23 in. |
| Altura | 1689 mm 66.5 in. |
| Distancia entre ejes | 2734 mm 107.64 in. |
| Vía delantera | 1592 mm 62.68 in. |
| Vía trasera | 1597 mm 62.87 in. |
| Distancia al suelo | 213 mm 8.39 in. |
| Diámetro giro | 11.7 m 38.39 ft. |
| Ángulo de aproximación | 18° |
| Ángulo de salida | 23.5° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto. |
| Tracción | Tracción delantera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 3 marchas, transmisión automática DHT Pro |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de neumáticos | 235/50 R19 |
| Tamaño de llantas | 19 |
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