| De ce tip este caroseria, Lexus GS IV? | Sedan, 4 Uşi, 5 scaune |
|---|---|
| Cât de rapidă este mașina, 2012 GS IV 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 211 km/h | 131.11 mph 0-100 km/h: 5.5 sec 0-60 mph: 5.2 sec |
| Care este puterea motorului, Lexus GS Sedan 2012 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 338 CP, 344 Nm 253.72 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Lexus GS Sedan 2012 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.5 l 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2012 Lexus 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 6, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, Lexus GS IV Sedan 2012 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | Tracţiunea spate. FHEV (vehicul electric complet hibrid). MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din spate ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Care este lungimea vehiculului, 2012 Lexus GS Sedan? | 4845 mm 190.75 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2012 Lexus GS Sedan? | 1840 mm 72.44 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2012 Lexus GS IV 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 1875 kg 4133.67 lbs. |
| Care este masa maximă admisă, 2012 Lexus GS IV 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | 2359 kg 5200.7 lbs. |
| Cât de mult spațiu portbagaj, 2012 Lexus GS Sedan? | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2012 Lexus GS IV 450h (338 Hp) Hybrid e-CVT? | cutie automată e-CVT |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Lexus |
| Model | GS |
| Generație | GS IV |
| Modificare (Tip motor) | 450h (338 CP) Hybrid e-CVT |
| Anul inceperii productiei | 2012 an |
| Anul opririi productiei | 2015 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 5.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 5.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de Auto-Data.net) | 5.2 sec |
| Viteza maximă | 211 km/h 131.11 mph |
| Raport greutate/putere | 5.5 kg/CP, 180.3 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 5.5 kg/Nm, 183.5 Nm/tonă |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Voltajul bateriei | 288 V |
| Tehnologia de stocare a bateriei | Nichel-metal-hidrură (NiMH) |
| Locația bateriei | În spatele peretelui din spate al cabinei pasagerilor |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 200 CP |
| Cuplu motor electric | 275 Nm 202.83 lb.-ft. |
| Locația motorului electric | Integrat în transmisie |
| Tip motor electric | Sincron |
| Puterea sistemului | 338 CP @ 6000 rot/min |
| Motor cu combustie interna | |
| Putere | 290 CP @ 6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 83.9 CP/l |
| Cuplu | 344 Nm @ 4600 rot/min 253.72 lb.-ft. @ 4600 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Model/Cod motor | 2GR-FXE |
| Volumul motorului | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 94 mm 3.7 in. |
| Cursa cilindrilor | 83 mm 3.27 in. |
| Raport de compresie | 13:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Sistem de injecție de combustibil | Injecție directă și injecție cu mai multe porturi |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | DOHC, dual VVT-i |
| Capacitate baie ulei | 6.3 l 6.66 US qt | 5.54 UK qt |
| Specificația uleiului de motor |  Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Cantitate lichid de răcire | 9.4 l 9.93 US qt | 8.27 UK qt |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1875 kg 4133.67 lbs. |
| Masă maximă autorizată | 2359 kg 5200.7 lbs. |
| Încarcatura maxima | 484 kg 1067.04 lbs. |
| Volumul minim al portbagajului | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Volumul rezervorului | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4845 mm 190.75 in. |
| Lăţime | 1840 mm 72.44 in. |
| Înălţime | 1455 mm 57.28 in. |
| Ampatament | 2850 mm 112.2 in. |
| Ecartament faţă | 1575 mm 62.01 in. |
| Ecartament spate | 1590 mm 62.6 in. |
| Garda la sol | 140 mm 5.51 in. |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.27 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.6 m 34.78 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din spate ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | cutie automată e-CVT |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades dublu |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate, 335 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate, 310 mm |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 245/40 R18 |
| Dimensiunea jantelor | 8J x 18 |
Български