| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Audi Q5 III (GU)? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.6-8.4 l/100 km 90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Audi Q5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 60-77 g/km CO2 Euro 6e |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.8-16.9 kWh/100 km 25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Jaką ma moc silnik, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 KM, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Audi Q5 III (GU) SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Audi Q5 SUV? | 4717 mm 185.71 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Audi Q5 SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 Audi Q5 SUV? | 438 - 1358 l 15.47 - 47.96 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Generacja | Q5 III (GU) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Początek produkcji | Czerwiec, 2025 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 2.6-8.4 l/100 km
90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 60-77 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 4.8 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona 155.34 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do mocy | 5.9 kg/KM, 169.1 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.3 kg/Nm, 230.4 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 25.9 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 20.7 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Moc podczas regeneracji | 88 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 15.8-16.9 kWh/100 km
25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h 86.99 mph |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 367 KM |
| Moment obrotowy systemu | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 252 KM @ 5000-6500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 127 KM/l |
| Moment obrotowy | 380 Nm @ 1600-4500 obr./min. 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Pojemność silnika | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm 3.25 in. |
| Skok tłoka | 92.8 mm 3.65 in. |
| Stopień sprężania | 10.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| płyn chłodzący | 20.1 l 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 565 kg 1245.61 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 438 l 15.47 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1358 l 47.96 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 50 kg 110.23 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg 220.46 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4717 mm 185.71 in. |
| Szerokość | 1900 mm 74.8 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2155 mm 84.84 in. |
| Wysokość | 1626-1661 mm 64.02 - 65.39 in. |
| Rozstaw osi | 2820 mm 111.02 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1621 mm 63.82 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1613 mm 63.5 in. |
| zwis przedni | 935 mm 36.81 in. |
| zwis tylny | 962 mm 37.87 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.33 |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m 39.37 ft. |
| Kąt natarcia | 17° |
| Kąt zejścia | 24.2° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 360 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 350 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Rozmiar felg | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |
Български