| Che tipo di carrozzeria è, Audi Q5 III (GU)? | SUV, 5 Porte, 5 Posti |
|---|---|
| Quanto è il consumo di carburante, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.6-8.4 l/100 km 90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| A che classe ambientale appartiene l'automobile, Audi Q5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 60-77 g/km CO2 Euro 6e |
| Quale è l'autonomia a sola alimentazione elettrica, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Qual è il consumo di elettricità, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.8-16.9 kWh/100 km 25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Quale è la velocità massima, 2025 Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Quale è la potenza del motore, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 CV, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Che cilindrata ha il motore, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Quanti cilindri ha il motore, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Cilindri in linea |
| Che tipo di avviamento ha, Audi Q5 III (GU) SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Trazione integrale (4x4). PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in). MCI e motore elettrico azionano permanentemente le ruote anteriori del veicolo con la possibilità di muoversi in modalità completamente elettrica o mista e, se necessario, attraverso la frizione controllata elettricamente o meccanicamente vengono azionate le ruote posteriori. |
| Qual è la lunghezza del veicolo, 2025 Audi Q5 SUV? | 4717 mm 185.71 in. |
| Qual è la larghezza del veicolo, 2025 Audi Q5 SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Quanto pesa la macchina, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Qual è la massa massima ammissibile, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Quanto spazio nel bagagliaio, 2025 Audi Q5 SUV? | 438 - 1358 l 15.47 - 47.96 cu. ft. |
| Quante marce ha il cambio, Che tipo di cambio ha, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, cambio automatico S tronic |
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | Q5 |
| Generazione | Q5 III (GU) |
| Modifica (motore) | 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Inizio anno di produzione | Giugno, 2025 anno |
| Architettura dell'unità di potenza | PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in) |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Posti | 5 |
| Numero Porte | 5 |
| Prestazioni | |
| Consumo di carburante combinato (WLTP) | 2.6-8.4 l/100 km
90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| Emissioni di CO2 (WLTP) | 60-77 g/km |
| Tipo carburante | Benzina / Energia elettrica |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da Auto-Data.net) | 4.8 s |
| Velocità massima | 250 km/h, Limitato elettronicamente 155.34 mph |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 6e |
| Rapporto peso/potenza | 5.9 kg/CV, 169.1 CV/tonnellata |
| Rapporto peso/Coppia | 4.3 kg/Nm, 230.4 Nm/tonnellata |
| Auto elettriche e ibride | |
| Capacità lorda della batteria | 25.9 kWh |
| Capacità netta (utilizzabile) della batteria | 20.7 kWh |
| Voltaggio della batteria | 400 V |
| Tecnologia della batteria | Ioni di litio (Li-Ion) |
| Posizione della batteria | Sotto il bagagliaio |
| Potenza di recupero | 88 kW |
| Autonomia elettrica (WLTP) | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Consumo medio di energia (WLTP) | 15.8-16.9 kWh/100 km
25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Velocità massima (solo trazione elettrica) | 140 km/h 86.99 mph |
| Porte di ricarica |  Accedi per vedere. |
| Motore elettrico 1 | |
| Potenza Motore elettrico | 143 CV |
| Coppia Motoe elettrico | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Posizione del motore elettrico | Tra il motore a combustione e la trasmissione |
| Tipo di motore elettrico | Sincrono |
| Potenza totale del sistema | 367 CV |
| Coppia di sistema | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Motore a combustione interna | |
| Potenza | 252 CV @ 5000-6500 giri/min |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 127 CV/l |
| Coppia massima | 380 Nm @ 1600-4500 giri/min 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Cilindrata | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Alesaggio | 82.5 mm 3.25 in. |
| Corsa | 92.8 mm 3.65 in. |
| Rapporto di compressione | 10.5:1 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Aspirazione del motore | Turbocompressore, Intercooler |
| Distribuzione | DOHC |
| Olio motore - quantità | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| refrigerante | 20.1 l 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Sistemi di motori | Sistema Start & Stop Filtro antiparticolato |
| Volume e peso | |
| Peso | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Peso massimo | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Capacità di carico massima | 565 kg 1245.61 lbs. |
| Volume minimo del bagagliaio | 438 l 15.47 cu. ft. |
| Volume massimo del bagagliaio | 1358 l 47.96 cu. ft. |
| Capacità del serbatoio di carburante | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Carico massimo sul tetto | 50 kg 110.23 lbs. |
| Massa rimorchiabile con pendenza del 8% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Massa rimorchiabile con pendenza del 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Massa rimorchiabile ammessa non frenata | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Massa ammessa sul gancio traino | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4717 mm 185.71 in. |
| Larghezza | 1900 mm 74.8 in. |
| Larghezza comprensiva di specchi | 2155 mm 84.84 in. |
| Altezza | 1626-1661 mm 64.02 - 65.39 in. |
| Passo | 2820 mm 111.02 in. |
| Carreggiata anteriore | 1621 mm 63.82 in. |
| Carreggiata posteriore | 1613 mm 63.5 in. |
| sbalzo anteriore | 935 mm 36.81 in. |
| sbalzo posteriore | 962 mm 37.87 in. |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.33 |
| Diametro di sterzata | 12 M 39.37 ft. |
| Angolo di attacco | 17° |
| Angolo di uscita | 24.2° |
| Catena cinematica, freni e sospensioni | |
| Architettura dell' avviamento | MCI e motore elettrico azionano permanentemente le ruote anteriori del veicolo con la possibilità di muoversi in modalità completamente elettrica o mista e, se necessario, attraverso la frizione controllata elettricamente o meccanicamente vengono azionate le ruote posteriori. |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico S tronic |
| Sospensioni anteriori | Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale |
| Freni anteriori | Dischi ventilati, 360 mm |
| Freni posteriori | Dischi ventilati, 350 mm |
| Sistemi di assistenza | ABS (Sistema anti bloccaggio) |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Pneumatici | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Cerchi | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |
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