| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi Q5 III (GU)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.6-8.4 l/100 km 90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi Q5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 60-77 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.8-16.9 kWh/100 km 25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 PS, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Audi Q5 III (GU) SUV 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Audi Q5 SUV? | 4717 mm 185.71 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Audi Q5 SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Audi Q5 SUV? | 438 - 1358 l 15.47 - 47.96 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Audi Q5 III (GU) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, Automatikgetriebe S tronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | Q5 |
| Generation | Q5 III (GU) |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TFSI (367 PS) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.6-8.4 l/100 km
90.47 - 28 US mpg 108.65 - 33.63 UK mpg 38.46 - 11.9 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 60-77 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Elektronisch begrenzt 155.34 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.9 kg/PS, 169.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.3 kg/Nm, 230.4 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.9 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 20.7 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Rekuperationsleistung | 88 kW |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 81-92 km 50.33 - 57.17 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.8-16.9 kWh/100 km
25.43 - 27.2 kWh/100 mi 133 - 124 MPGe 6.3 - 5.9 km/kWh 3.9 - 3.7 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 367 PS |
| Systemdrehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 252 PS @ 5000-6500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 127 PS/l |
| Max. Drehmoment | 380 Nm @ 1600-4500 rpm 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Hubraum | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82.5 mm 3.25 in. |
| Hub | 92.8 mm 3.65 in. |
| Verdichtung | 10.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Kühlmittel | 20.1 l 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2170 kg 4784.03 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2735 kg 6029.64 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 565 kg 1245.61 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 438 l 15.47 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1358 l 47.96 cu. ft. |
| Tankinhalt | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Zul. Dachlast | 50 kg 110.23 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4717 mm 185.71 in. |
| Breite | 1900 mm 74.8 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2155 mm 84.84 in. |
| Höhe | 1626-1661 mm 64.02 - 65.39 in. |
| Radstand | 2820 mm 111.02 in. |
| Spur vorne | 1621 mm 63.82 in. |
| Spur hinten | 1613 mm 63.5 in. |
| Frontüberhang | 935 mm 36.81 in. |
| Hecküberhang | 962 mm 37.87 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.33 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12 m 39.37 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 17° |
| Hinterer Böschungswinkel | 24.2° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe S tronic |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 360 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 350 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Felgen Größe | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |
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