| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Audi Q5 e-tron? | SUV, 5 drzwi, 7 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 560 km 347.97 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Audi Q5 e-tron 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 15.9 kWh/100 km 25.59 kWh/100 mi 132 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2022 Q5 e-tron 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 160 km/h | 99.42 mph 0-100 km/h: 9.3 s 0-60 mph: 8.8 s |
| Jaką ma moc silnik, Audi Q5 e-tron SUV 2022 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 204 KM, 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Audi Q5 e-tron SUV 2022 40 83.4 kWh (204 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2022 Audi Q5 e-tron SUV? | 4876 mm 191.97 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2022 Audi Q5 e-tron SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2022 Audi Q5 e-tron 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2022 Audi Q5 e-tron 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 2885 kg 6360.34 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2022 Audi Q5 e-tron SUV? | 1776 l 62.72 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2022 Audi Q5 e-tron 40 83.4 kWh (204 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 e-tron |
| Generacja | Q5 e-tron |
| Modyfikacja (Silnik) | 40 83.4 kWh (204 KM) |
| Początek produkcji | Luty, 2022 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.8 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h 99.42 mph |
| Stosunek masy do mocy | 11.4 kg/KM, 87.7 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.5 kg/Nm, 133.3 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 83.4 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-niklowy manganowo-kobaltowy (Li-NMC) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 560 km 347.97 mi |
| Średnie zużycie energii (CLTC) | 15.9 kWh/100 km
25.59 kWh/100 mi 132 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 204 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2885 kg 6360.34 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 560 kg 1234.59 lbs. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1776 l 62.72 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 4876 mm 191.97 in. |
| Szerokość | 1860 mm 73.23 in. |
| Wysokość | 1675 mm 65.94 in. |
| Rozstaw osi | 2965 mm 116.73 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1587 mm 62.48 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1563 mm 61.54 in. |
| Kąt natarcia | 17° |
| Kąt zejścia | 20° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 Tylne opony: 255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 |
| Rozmiar felg | 19; 20; 21 |
Български