| Quel est le type de carrosserie, Renault Captur II (facelift 2024)? | Crossover, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Renault Captur II (facelift 2024) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 4.5 l/100 km 52.3 US mpg 62.8 UK mpg 22.2 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Renault Captur 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 102 g/km CO2 |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2025 Captur II (facelift 2024) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.9 s 0-60 mph: 8.5 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Renault Captur Crossover 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 158 CH, 265 Nm 195.45 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Renault Captur Crossover 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 1.8 l 1789 cm3 109.17 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2025 Renault 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Renault Captur II (facelift 2024) Crossover 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | Traction avant. FHEV (Véhicule hybride électrique). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2025 Renault Captur Crossover? | 4239 mm 166.89 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2025 Renault Captur Crossover? | 1797 mm 70.75 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2025 Renault Captur II (facelift 2024) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 1514 kg 3337.8 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2025 Renault Captur II (facelift 2024) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | 1890 kg 4166.74 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2025 Renault Captur Crossover? | 326 - 1276 l 11.51 - 45.06 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2025 Renault Captur II (facelift 2024) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode? | boîte de vitesse automatique Multi-Mode |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Renault |
| modèle | Captur |
| Génération | Captur II (facelift 2024) |
| Modification (moteur) | 1.8 (158 CH) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode |
| année de début la production | Peut, 2025 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Type de carrosserie | Crossover |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) | 5.1 l/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/l |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) | 3.6 l/100 km
65.3 US mpg 78.5 UK mpg 27.8 km/l |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP) | 4.2 l/100 km
56 US mpg 67.3 UK mpg 23.8 km/l |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLTP) | 5.1 l/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/l |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 4.5 l/100 km
52.3 US mpg 62.8 UK mpg 22.2 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 102 g/km |
| Type de carburant | Essence |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 8.5 s |
| vitesse maximale | 180 km/h 111.85 mph |
| Rapport poids/puissance | 9.6 kg/CH, 104.4 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 5.7 kg/Nm, 175 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 1.4 kWh |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous le plancher, sous les sièges arrière |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 49 CH |
| Emplacement moteur électrique | Essieu avant, transversal |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 158 CH @ 5350 rpm |
| Couple système | 265 Nm @ 3600 rpm 195.45 lb.-ft. @ 3600 rpm |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 109 CH |
| Puissance par litre | 60.9 CH/l |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Cylindrée | 1789 cm3 109.17 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | injection multiport |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 1514 kg 3337.8 lbs. |
| Poids maximum | 1890 kg 4166.74 lbs. |
| Charge maximum | 376 kg 828.94 lbs. |
| Volume mini du coffre | 326-440 l 11.51 - 15.54 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 1276 l 45.06 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 48 l 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Poids sur pavillon | 80 kg 176.37 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 1000 kg 2204.62 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 720 kg 1587.33 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4239 mm 166.89 in. |
| Largeur | 1797 mm 70.75 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2003 mm 78.86 in. |
| Hauteur | 1575 mm 62.01 in. |
| Empattement | 2639 mm 103.9 in. |
| Voies avant | 1562 mm 61.5 in. |
| Voies arrière | 1547 mm 60.91 in. |
| faux avant | 883 mm 34.76 in. |
| faux arrière | 717 mm 28.23 in. |
| Garde au sol | 169 mm 6.65 in. |
| Diamètre de braquage | 11.1 m 36.42 ft. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Transmission | Traction avant |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | boîte de vitesse automatique Multi-Mode |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Suspension arrière | Poutre élastique |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Drum |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19 |
| jantes de taille | 17; 18; 19 |
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