Quel est le type de carrosserie, Lynk & Co 10? | Sedan, 4 Portes, 5 places |
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Quelle est la consommation, Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.23-5.27 l/100 km 191.23 - 44.63 US mpg 229.66 - 53.6 UK mpg 81.3 - 18.98 km/l |
Quel est l'autonomie en conduite électrique, EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 100-120 km 62.14 - 74.56 mi |
Quelle est la consommation d'électricité, Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 16.7 kWh/100 km 26.88 kWh/100 mi 125 MPGe 6 km/kWh 3.7 mi/kWh |
Quelle est la vitesse de la voiture, 2025 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
Quelle est la puissance de la voiture, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 530 CH, 755 Nm 556.86 lb.-ft. |
Quelle est la cylindrée du moteur, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
Combien de cylindres le moteur, 2025 Lynk & Co EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 4, ligne |
Quelle est la transmission, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Un moteur à combustion interne entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il y a la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
Quelle est la longueur du véhicule, 2025 Lynk & Co 10 Sedan? | 5050 mm 198.82 in. |
Quelle est la largeur de la voiture, 2025 Lynk & Co 10 Sedan? | 1966 mm 77.4 in. |
Quel est le poids à vide de la voiture, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2137 kg 4711.28 lbs. |
Quel est le poids de charge maximum, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2577 kg 5681.31 lbs. |
Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 3, boîte de vitesse automatique DHT Evo |
Informations générales | |
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marque | Lynk & Co |
modèle | 10 |
Génération | 10 |
Modification (moteur) | EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 CH) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo |
année de début la production | 2025 année |
Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
Type de carrosserie | Sedan |
Nombre de places | 5 |
Portes | 4 |
Prestation | |
Consommation de carburant - cycle mixte (WLTC) | 1.23-5.27 l/100 km
191.23 - 44.63 US mpg 229.66 - 53.6 UK mpg 81.3 - 18.98 km/l |
Type de carburant | Essence / électricité |
Accélération 0 - 100 km/h | 5.9 s |
Accélération 0 - 62 mph | 5.9 s |
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 5.6 s |
vitesse maximale | 210 km/h 130.49 mph |
Rapport poids/puissance | 4 kg/CH, 248 CH/tonne |
Rapport poids/Couple | 2.8 kg/Nm, 353.3 Nm/tonne |
Voitures électriques et hybrides | |
Capacité brute de la batterie | 18.4 kWh |
Technologie de stockage de la batterie | Lithium-fer-phosphate (LiFePO4) |
Emplacement de la batterie | Sous le plancher |
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 100-120 km 62.14 - 74.56 mi |
Consommation électrique | 16.7 kWh/100 km
26.88 kWh/100 mi 125 MPGe 6 km/kWh 3.7 mi/kWh |
Ports de chargement | ![]() |
Moteur électrique 1 | |
Puissance de Machine électrique | 245 CH |
Couple maxi de Machine électrique | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Emplacement moteur électrique | Intégré à la transmission |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Moteur électrique 2 | |
Puissance de Machine électrique | 122 CH |
Couple maxi de Machine électrique | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
Emplacement moteur électrique | Essieu arrière, transversal |
Type de moteur électrique | Asynchrone |
Puissance du système | 530 CH |
Couple système | 755 Nm 556.86 lb.-ft. |
Moteur à combustion interne | |
Puissance max. | 163 CH |
Puissance par litre | 108.7 CH/l |
Couple max. | 255 Nm 188.08 lb.-ft. |
Disposition du moteur | Avant, transversal |
Modèle de moteur/Code moteur | BHE15-CFZ |
Cylindrée | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
Nombre de cylindres | 4 |
Architecture des moteurs à pistons | ligne |
Alésage | 73.4 mm 2.89 in. |
Course | 88.57 mm 3.49 in. |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Système d'injection de carburant | Injection directe |
Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
Distribution | DOHC |
Spécification de l'huile moteur | ![]() |
Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
Volume et poids | |
poids | 2137 kg 4711.28 lbs. |
Poids maximum | 2577 kg 5681.31 lbs. |
Charge maximum | 440 kg 970.03 lbs. |
Réservoir à carburant | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
Dimensions | |
Longueur | 5050 mm 198.82 in. |
Largeur | 1966 mm 77.4 in. |
Hauteur | 1487 mm 58.54 in. |
Empattement | 3005 mm 118.31 in. |
Voies avant | 1698 mm 66.85 in. |
Voies arrière | 1710 mm 67.32 in. |
Angle d'approche | 14° |
Angle de départ | 15° |
Chaîne cinématique, freins et suspension | |
Architecture de transmission | Un moteur à combustion interne entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il y a la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 3 vitesses, boîte de vitesse automatique DHT Evo |
Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Double triangulation, stabilisateur transversal |
Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | disques ventilés |
Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
Direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée | Direction assistée électrique |
Taille des pneus | 245/50 R19; 255/40 R21 |
jantes de taille | 19; 21 |