| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 10? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.23-5.27 l/100 km 191.23 - 44.63 US mpg 229.66 - 53.6 UK mpg 81.3 - 18.98 km/l |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 100-120 km 62.14 - 74.56 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 16.7 kWh/100 km 26.88 kWh/100 mi 125 MPGe 6 km/kWh 3.7 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
| Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 530 KM, 755 Nm 556.86 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Lynk & Co EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 10 Sedan 2025 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Lynk & Co 10 Sedan ? | 5050 mm 198.82 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Lynk & Co 10 Sedan ? | 1966 mm 77.4 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2137 kg 4711.28 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2577 kg 5681.31 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Lynk & Co 10 EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 3, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 10 |
| Generacja | 10 |
| Modyfikacja (Silnik) | EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 KM) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo |
| Początek produkcji | 2025 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 1.23-5.27 l/100 km
191.23 - 44.63 US mpg 229.66 - 53.6 UK mpg 81.3 - 18.98 km/l |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.6 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130.49 mph |
| Stosunek masy do mocy | 4 kg/KM, 248 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.8 kg/Nm, 353.3 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 18.4 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 100-120 km 62.14 - 74.56 mi |
| Średnie zużycie energii | 16.7 kWh/100 km
26.88 kWh/100 mi 125 MPGe 6 km/kWh 3.7 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 245 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 122 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Asynchroniczny |
| Moc systemu | 530 KM |
| Moment obrotowy systemu | 755 Nm 556.86 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 163 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 108.7 KM/l |
| Moment obrotowy | 255 Nm 188.08 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | BHE15-CFZ |
| Pojemność silnika | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 73.4 mm 2.89 in. |
| Skok tłoka | 88.57 mm 3.49 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2137 kg 4711.28 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2577 kg 5681.31 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 440 kg 970.03 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 5050 mm 198.82 in. |
| Szerokość | 1966 mm 77.4 in. |
| Wysokość | 1487 mm 58.54 in. |
| Rozstaw osi | 3005 mm 118.31 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1698 mm 66.85 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1710 mm 67.32 in. |
| Kąt natarcia | 14° |
| Kąt zejścia | 15° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 245/50 R19; 255/40 R21 |
| Rozmiar felg | 19; 21 |
Български