| Karoser tipi nedir, Honda HR-V II (facelift 2018)? | SUV, Crossover, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Honda HR-V SUV, Crossover 2019 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | 152 bg, 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Honda HR-V SUV, Crossover 2019 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | 1.5 Lt 1496 cm3 91.29 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2019 Honda 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Honda HR-V II (facelift 2018) SUV, Crossover 2019 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2019 Honda HR-V SUV, Crossover? | 4334 mm 170.63 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2019 Honda HR-V SUV, Crossover? | 1772 mm 69.76 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2019 Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | 1300 Kg 2866.01 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2019 Honda HR-V SUV, Crossover? | 404 - 991 Lt 14.27 - 35 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2019 Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT? | 7, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | HR-V |
| Nesil | HR-V II (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 i-VTEC (152 bg) Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8.6 Kg/bg, 116.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.8 Kg/Nm, 146.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 30 bg @ 1313-2000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 160 Nm @ 0-1313 dev/dak 118.01 lb.-ft. @ 0-1313 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 152 bg |
| Sistem tork | 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 132 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç | 88.2 bg/Lt |
| Tork | 156 Nm @ 4600 dev/dak 115.06 lb.-ft. @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LEB |
| Motor hacmi | 1496 cm3 91.29 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.3 Lt 3.49 US qt | 2.9 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 3.6 Lt 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1300 Kg 2866.01 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 404 Lt 14.27 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 991 Lt 35 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4334 mm 170.63 in. |
| Genişlik | 1772 mm 69.76 in. |
| Yükseklik | 1605 mm 63.19 in. |
| Dingil Mesafesi | 2610 mm 102.76 in. |
| Ön tekerlek izi | 1535 mm 60.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm 60.63 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |
Български