| Karoser tipi nedir, BMW iX3 Long (NA6)? | SAV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 702 km 436.2 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, BMW iX3 Long (NA6) 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 13.5 kWh/100 km 21.73 kWh/100 mi 155 MPGe 7.4 km/kWh 4.6 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2026 iX3 Long (NA6) 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 200 km/saat | 124.27 mph 0-100 km/saat: 5.6 saniye 0-60 mph: 5.3 saniye |
| Motor gücü ne kadar, BMW iX3 SAV 2026 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 374 bg, 565 Nm 416.72 lb.-ft. |
| Aktarımı nedir, BMW iX3 Long (NA6) SAV 2026 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). BEV (Elektrikli Araç). Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2026 BMW iX3 SAV? | 4885 mm 192.32 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2026 BMW iX3 SAV? | 1895 mm 74.61 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2026 BMW iX3 Long (NA6) 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 2255 Kg 4971.42 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2026 BMW iX3 Long (NA6) 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 2695 Kg 5941.46 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2026 BMW iX3 SAV? | 1900 Lt 67.1 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2026 BMW iX3 Long (NA6) 40L 86.9 kWh (374 Hp) xDrive? | 1, otomatik şanzıman |
| Marka | BMW |
|---|---|
| Model | iX3 |
| Nesil | iX3 Long (NA6) |
| Modifikasyonu (Motor) | 40L 86.9 kWh (374 bg) xDrive |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SAV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
|---|---|
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 6 Kg/bg, 165.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4 Kg/Nm, 250.6 Nm/ton |
| Brüt batarya kapasitesi | 86.9 kWh |
|---|---|
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikli menzil (CLTC) | 702 km 436.2 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (CLTC) | 13.5 kWh/100 km
21.73 kWh/100 mi 155 MPGe 7.4 km/kWh 4.6 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motoru modeli/kodu | HD1001N0 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrik motoru modeli/kodu | HF1002N0 |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Asenkron |
| Sistem gücü | 374 bg |
| Sistem tork | 565 Nm 416.72 lb.-ft. |
| Ağırlık | 2255 Kg 4971.42 lbs. |
|---|---|
| Maksimum ağırlık | 2695 Kg 5941.46 lbs. |
| Azami yük | 440 Kg 970.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1900 Lt 67.1 cu. ft. |
| Uzunluk | 4885 mm 192.32 in. |
|---|---|
| Genişlik | 1895 mm 74.61 in. |
| Yükseklik | 1634 mm 64.33 in. |
| Dingil Mesafesi | 3005 mm 118.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1624 mm 63.94 in. |
| Arka tekerlek izi | 1629 mm 64.13 in. |
| Yaklaşım açısı | 18° |
| Kalkış açısı | 20° |
| Aktarma mimarisi | Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. |
|---|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Süspansiyon ayağı, Viraj denge çubuğu |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 21 |
Български