Acasă >> Catalog auto >> Toyota >> Crown >> Crown XIII (S200) >> 3.5 V6 24V (296+200 CP) Hybrid e-CVT
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

Specificațiile tehnice ale Toyota Crown XIII (S200) 3.5 V6 24V (296+200 CP) Hybrid e-CVT /2008, 2009, 2010/

2008 Toyota Crown XIII (S200) - Fotografie 1
Toyota Crown XIII (S200) - Fotografie 2

Specificatii cheie

Toyota Crown XIII (S200) 3.5 V6 24V (296+200 CP) Hybrid e-CVT /Sedan 2008 - 2010/

Ce tip de caroserie are Toyota Crown XIII (S200)?
Sedan, 4 Uşi, 5 scaune
Ce putere are Toyota Crown Sedan 2008 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
296 CP, 368 Nm
271 lb.-ft.
Ce cilindree are Toyota Crown Sedan 2008 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
3.5 l
3456 cm3
210.9 cu. in.
Câți cilindri are 2008 Toyota 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
6, Motor V
Ce sistem de transmisie are Toyota Crown XIII (S200) Sedan 2008 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
Tracţiune spate. FHEV (Hibrid). MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din spate ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt.
Ce lungime are 2008 Toyota Crown Sedan?
4870 mm
191.73 in.
Ce lățime are 2008 Toyota Crown Sedan?
1795 mm
70.67 in.
Ce masă proprie are 2008 Toyota Crown XIII (S200) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
1840 kg
4057 lbs.
Care este masa maximă admisă pentru 2008 Toyota Crown XIII (S200) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
2115 kg
4663 lbs.
Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 2008 Toyota Crown XIII (S200) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT?
cutie automată e-CVT

Informații generale

Marcă
Model
Modificare (Motor)
3.5 V6 24V (296+200 CP) Hybrid e-CVT
Începutul producției
2008 an
Sfârșitul producției
2010 an
Arhitectura grupului propulsor
FHEV (Hibrid)
Tipul caroseriei
Sedan
Număr de scaune
5
Număr de uşi
4
Cauți Toyota Crown la mâna a doua?
Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil
Benzină
Raport greutate/putere
6.2 kg/CP, 160.9 CP/tonă
Raport greutate/Cuplu
5 kg/Nm, 200 Nm/tonă

Autovehicule electrice și hibride

Tehnologia de stocare a bateriei
Nichel-metal-hidrură (NiMH)

Electric motor 1

Putere Motor electric
200 CP
Cuplu motor electric
275 Nm 203 lb.-ft.
Model/cod motor electric
1KM
Locația motorului electric
Integrat în transmisie
Tip motor electric
Sincron

Motor cu combustie interna

Putere
296 CP @ 6400 rot/min
Putere pe litru volum de lucru
85.6 CP/l
Cuplu
368 Nm @ 4800 rot/min 271 lb.-ft. @ 4800 rot/min
Dispunerea motorului
Faţă, Longitudinal
Model/Cod motor
2GR-FSE
Cilindree
3456 cm3 210.9 cu. in.
Numărul de cilindri
6
Configurația motorului
Motor V
Diametrul cilindrilor
94 mm 3.7 in.
Cursa pistonului
83 mm 3.27 in.
Raport de compresie
11.8:1
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă și injecție multipunct în galeria de admisie
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Mecanism de distribuție
DOHC
Capacitate ulei motor
6.3 l 6.66 US qt | 5.54 UK qt
Specificația uleiului de motor
Lichid de răcire
9.2 l 9.72 US qt | 8.09 UK qt

Volum și greutăți

Masă proprie
1840 kg 4057 lbs.
Masă maximă autorizată
2115 kg 4663 lbs.
Încarcatura maxima
275 kg 606 lbs.
Volumul rezervorului
65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal

Dimensiuni

Lungime
4870 mm 191.73 in.
Lăţime
1795 mm 70.67 in.
Înălţime
1470 mm 57.87 in.
Ampatament
2850 mm 112.2 in.
Ecartament faţă
1535 mm 60.43 in.
Ecartament spate
1535 mm 60.43 in.
Garda la sol
155 mm 6.1 in.
Diametrul minim al cercului de virare
10.4 m 34.12 ft.

Transmisie, frânare și suspensie

Arhitectura sistemului de transmisie
MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din spate ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt.
Tracțiune
Tracţiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
cutie automată e-CVT
Suspensie față
Brațe triunghiulare duble
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă
Frâne față
Discuri ventilate
Frâne spate
Discuri ventilate
Sisteme de asistență
ABS (Sistem de antiblocare a roților)
Tipul direcției
Cremalieră și pinion
Servodirecţie
Electrică
Dimensiunea pneurilor
Dimensiunea jantelor