| De ce tip este caroseria, Peugeot 508 I (Phase II, 2014)? | Sedan, 4 Uşi, 5 scaune |
|---|---|
| Care este consumul de combustibil, Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 3.3 l/100 km 71.3 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Cât de ECO este mașina, Peugeot 508 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 85 g/km CO2 Euro 5 |
| Ce distanță poate merge doar cu energie electrică, 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 1.2 km 0.75 mi |
| Cât de rapidă este mașina, 2014 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 8.6 sec 0-60 mph: 8.2 sec |
| Care este puterea motorului, Peugeot 508 Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 200 CP, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Peugeot 508 Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2014 Peugeot 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 4, in linie |
| Care este sistemul de transmisie, Peugeot 508 I (Phase II, 2014) Sedan 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | Tracţiune integrală (4x4). FHEV (vehicul electric complet hibrid). MAI pune în mișcare permanent roțile din față ale mașinii, motorul electric pune în mișcare roțile din spate cu posibilitatea de a se în regim complet electric, doar de MAI sau în regim mixt. |
| Care este lungimea vehiculului, 2014 Peugeot 508 Sedan? | 4828 mm 190.08 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2014 Peugeot 508 Sedan? | 1864 mm 73.39 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Care este masa maximă admisă, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6? | 6, cutie automată ETG |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Peugeot |
| Model | 508 |
| Generație | 508 I (Phase II, 2014) |
| Modificare (Tip motor) | 2.0 HDi (200 CP) Hybrid 4x4 ETG6 |
| Anul inceperii productiei | 2014 an |
| Anul opririi productiei | 2015 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Performanță | |
| Consumul de combustibil - urban | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.3 UK mpg 26.3 km/l |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 3 l/100 km
78.4 US mpg 94.2 UK mpg 33.3 km/l |
| Consumul de combustibil - mixt | 3.3 l/100 km
71.3 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Emisii CO2 | 85 g/km |
| Tipul de combustibil | Motorină |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 8.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 8.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de Auto-Data.net) | 8.2 sec |
| Viteza maximă | 210 km/h 130.49 mph |
| Standardul ecologic | Euro 5 |
| Raport greutate/putere | 8.3 kg/CP, 120.5 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 3.7 kg/Nm, 271.1 Nm/tonă |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Capacitatea brută a bateriei | 1.1 kWh |
| Voltajul bateriei | 200 V |
| Tehnologia de stocare a bateriei | Nichel-metal-hidrură (NiMH) |
| Locația bateriei | Sub portbagaj |
| Autonomia electrică | 1.2 km 0.75 mi |
| Viteza maxima (electrica) | 85 km/h 52.82 mph |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 37 CP @ 2000-7500 rot/min |
| Cuplu motor electric | 200 Nm @ 800-1290 rot/min 147.51 lb.-ft. @ 800-1290 rot/min |
| Locația motorului electric | Puntea spate, Transversal |
| Tip motor electric | Sincron |
| Puterea sistemului | 200 CP @ 3750 rot/min |
| Cuplul total al sistemului | 450 Nm @ 1750 rot/min 331.9 lb.-ft. @ 1750 rot/min |
| Motor cu combustie interna | |
| Putere | 163 CP |
| Putere pe litru volum de lucru | 81.6 CP/l |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | RHC DW10CTED4 |
| Volumul motorului | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Configurația motorului | in linie |
| Diametrul cilindrilor | 85 mm 3.35 in. |
| Cursa cilindrilor | 88 mm 3.46 in. |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Sistem de injecție de combustibil | Commonrail Diesel |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Specificația uleiului de motor |  Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Cantitate lichid de răcire | 10 l 10.57 US qt | 8.8 UK qt |
| Sisteme motor | Filtru de particule |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Masă maximă autorizată | 2325 kg 5125.75 lbs. |
| Încarcatura maxima | 665 kg 1466.07 lbs. |
| Sarcina maxima remorca cu sistem de franare (12%) | 800 kg 1763.7 lbs. |
| Sarcina maxima remorca fara sistem de franare | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4828 mm 190.08 in. |
| Lăţime | 1864 mm 73.39 in. |
| Latime (inclus oglinzi) | 2068 mm 81.42 in. |
| Înălţime | 1525 mm 60.04 in. |
| Ampatament | 2817 mm 110.91 in. |
| Ecartament faţă | 1592 mm 62.68 in. |
| Ecartament spate | 1564 mm 61.57 in. |
| consola frontala | 992 mm 39.06 in. |
| consola spate | 1019 mm 40.12 in. |
| Garda la sol | 184 mm 7.24 in. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI pune în mișcare permanent roțile din față ale mașinii, motorul electric pune în mișcare roțile din spate cu posibilitatea de a se în regim complet electric, doar de MAI sau în regim mixt. |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie automată ETG |
| Suspensie faţă (front suspension) | Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 205/60 R16 |
| Dimensiunea jantelor | 16 |
Български