Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 PS) Hybrid 4x4 ETG6 | Technische Daten, Verbrauch, Eigenschaften und Spezifikationen, Maße

2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) - Bild 1

Peugeot 508 I (Phase II, 2014) - Bild 10

Hauptspezifikationen

Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 PS) Hybrid 4x4 ETG6 /Limousine 2014 - 2015/

Was ist der Karosserietyp von Peugeot 508 I (Phase II, 2014)?

Limousine, 4 Türen, 5 Sitze

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

3.3 l/100 km
71.3 US mpg
85.6 UK mpg
30.3 km/l

Wie umweltfreundlich ist Peugeot 508 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

85 g/km CO₂
Euro 5

Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

1.2 km
1 mi

Wie schnell ist 2014 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

210 km/h | 130 mph
0-100 km/h: 8.6 s
0-60 mph: 8.2 s

Wie hoch ist die Motorleistung von Peugeot 508 Limousine 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

200 PS, 450 Nm
332 lb.-ft.

Wie groß ist der Hubraum von Peugeot 508 Limousine 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

2.0 l
1997 cm³
121.86 cu. in.

Wie viele Zylinder hat der Motor von 2014 Peugeot 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

4, Reihenmotor

Was ist die Antriebsart von Peugeot 508 I (Phase II, 2014) Limousine 2014 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM treibt permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, der Elektromotor treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen Modus, nur mit der VKM oder im gemischten Modus betrieben werden kann.

Wie lang ist 2014 Peugeot 508 Limousine?

4828 mm
190.08 in.

Wie breit ist 2014 Peugeot 508 Limousine?

1864 mm
73.39 in.

Wie hoch ist das Leergewicht von 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

1660 kg
3660 lbs.

Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

2325 kg
5126 lbs.

Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6?

6, Automatikgetriebe ETG

Peugeot
- Peugeot 508
  - 508 I (Phase II, 2014)

Vergleichen

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

508

Generation

508 I (Phase II, 2014)

Modifikation (Motor)

2.0 HDi (200 PS) Hybrid 4x4 ETG6

Produktionsbeginn

2014 Jahr

Produktionsende

2015 Jahr

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Interessiert an Peugeot 508 als Gebrauchtwagen?

Fahrzeughistorie prüfen →

Leistung

Verbrauch - Innerorts

3.8 l/100 km 61.9 US mpg
74.3 UK mpg
26.3 km/l

Verbrauch - Außerorts

3 l/100 km 78.4 US mpg
94.2 UK mpg
33.3 km/l

Verbrauch - Kombiniert

3.3 l/100 km 71.3 US mpg
85.6 UK mpg
30.3 km/l

CO₂-Emissionen

85 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net)

8.2 s

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h 130 mph

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.3 kg/PS, 120.5 PS/Tonne

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.7 kg/Nm, 271.1 Nm/Tonne

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1.1 kWh

Batteriespannung

200 V

Batterietechnologie

Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Batteriestandort

Unter dem Kofferraum

Elektrische Reichweite

1.2 km 1 mi

Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)

85 km/h 53 mph

Elektromotor 1

Elektrische Leistung

37 PS @ 2000-7500 U/min

Elektrisches Drehmoment

200 Nm @ 800-1290 U/min 148 lb.-ft. @ 800-1290 U/min

Standort des Elektromotors

Hinterachse, Quer

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

200 PS @ 3750 U/min

Systemdrehmoment

450 Nm @ 1750 U/min 332 lb.-ft. @ 1750 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

163 PS

Leistung pro Liter Hubvolumen

81.6 PS/l

Motorlayout

Front, Quer

Motormodell/Motorcode

RHC DW10CTED4

Hubraum

1997 cm³ 121.86 cu. in.

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm 3.35 in.

Hub

88 mm 3.46 in.

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motoröl

5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt

Motorölspezifikation

Einloggen, um zu sehen.

Kühlmittel

10 l 10.57 US qt | 8.8 UK qt

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1660 kg 3660 lbs.

Zul. Gesamtgewicht

2325 kg 5126 lbs.

Höchstzulässige Nutzlast

665 kg 1466 lbs.

Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung

800 kg 1764 lbs.

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg 1653 lbs.

Zul. Stützlast

75 kg 165 lbs.

Maße

Länge

4828 mm 190.08 in.

Breite

1864 mm 73.39 in.

Breite mit Außenspiegeln

2068 mm 81.42 in.

Höhe

1525 mm 60.04 in.

Radstand

2817 mm 110.91 in.

Spur vorne

1592 mm 62.68 in.

Spur hinten

1564 mm 61.57 in.

Frontüberhang

992 mm 39.06 in.

Hecküberhang

1019 mm 40.12 in.

Bodenfreiheit

184 mm 7.24 in.

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, der Elektromotor treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen Modus, nur mit der VKM oder im gemischten Modus betrieben werden kann.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe ETG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Lenkgetriebe

Servolenkung

Elektrische Lenkung

Reifengröße

205/60 R16

Felgengröße

Technische Daten Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 PS) Hybrid 4x4 ETG6 /2014, 2015/