DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 CP) TorqueFlite | Specificații tehnice, date, consum de combustibil, Dimensiuni

Specificații cheie

DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 CP) TorqueFlite /Coupé 1957 - 1958/

Ce tip de caroserie are DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958)?

Coupé, 2 Uși, 6 scaune

Ce putere dezvoltă DeSoto Adventurer Coupé 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

355 CP, 542 Nm
400 lb.-ft.

Care este cilindreea motorului pentru DeSoto Adventurer Coupé 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

5.9 l
5916 cm³
361.02 cu. in.

Câți cilindri are motorul pentru 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

8, Motor V

Ce tip de tracțiune are DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) Coupé 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

Tracțiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Ce lungime are 1957 DeSoto Adventurer Coupé?

5552 mm
218.58 in.

Ce lățime are 1957 DeSoto Adventurer Coupé?

1989 mm
78.31 in.

Câte trepte și ce tip de cutie de viteze are 1957 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

3, cutie automată TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Adventurer
  - Adventurer II Coupe (facelift 1958)
    - 5.9 V8 (345 CP) TorqueFlite
    - 5.9 EFi V8 (355 CP) TorqueFlite

Comparație

Informații generale

Marcă

DeSoto

Model

Adventurer

Generație

Adventurer II Coupe (facelift 1958)

Versiune (Motor)

5.9 EFi V8 (355 CP) TorqueFlite

Începutul producției

1957

Sfârșitul producției

1958

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Coupé

Număr de scaune

Număr de uși

Cauți DeSoto Adventurer la mâna a doua?

Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil

Benzină

Motorul

Putere

355 CP @ 5000 rot/min

Putere pe litru de cilindree

60 CP/l

Cuplu

542 Nm @ 3600 rot/min 400 lb.-ft. @ 3600 rot/min

Cilindree

5916 cm³ 361.02 cu. in.

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

104.65 mm 4.12 in.

Cursa pistonului

85.85 mm 3.38 in.

Raport de compresie

10.25:1

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Injecție multipunct

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

OHV

Capacitate ulei motor

3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt

Lichid de răcire

16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Volum și greutăți

Volumul rezervorului

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Dimensiuni

Lungime

5552 mm 218.58 in.

Lățime

1989 mm 78.31 in.

Înălțime

1397 mm 55 in.

Ampatament

3200 mm 125.98 in.

Ecartament față

1549 mm 60.98 in.

Ecartament spate

1516 mm 59.69 in.

Consolă frontală

892 mm 35.12 in.

Consolă spate

1461 mm 57.52 in.

Garda la sol

140 mm 5.51 in.

Diametrul minim al cercului de virare

15.1 m 49.54 ft.

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

3 trepte, cutie automată TorqueFlite

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Tambur, 305 mm

Frâne spate