DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου, Διαστάσεις

Βασικά χαρακτηριστικά

DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite /Κουπέ 1957 - 1958/

Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος του DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958)?

Κουπέ , 2 Πόρτες, 6 Καθίσματα

Ποια είναι η ισχύς του DeSoto Adventurer Κουπέ 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

355 Hp, 542 Nm
400 lb.-ft.

Ποιος είναι ο κυβισμός του κινητήρα του DeSoto Adventurer Κουπέ 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

5.9 l
5916 cm³
361.02 cu. in.

Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας του 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

8, V-κινητήρας

Ποιο είναι το σύστημα κίνησης του DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) Κουπέ 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

Πισωκίνητο. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Πόσο είναι το μήκος του 1957 DeSoto Adventurer Κουπέ ?

5552 mm
218.58 in.

Πόσο είναι το πλάτος του 1957 DeSoto Adventurer Κουπέ ?

1989 mm
78.31 in.

Πόσες ταχύτητες και τι τύπο κιβωτίου ταχυτήτων έχει το 1957 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

3, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Adventurer
  - Adventurer II Coupe (facelift 1958)
    - 5.9 V8 (345 Hp) TorqueFlite
    - 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite

Σύγκριση

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

DeSoto

Μοντέλο

Adventurer

Γενιά

Adventurer II Coupe (facelift 1958)

Έκδοση (κινητήρας)

5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite

Έναρξη της παραγωγής

1957

Τέλος της παραγωγής

1958

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Ψάχνεις DeSoto Adventurer στην αγορά μεταχειρισμένων;

Έλεγξε το ιστορικό του →

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Κινητήρας

Ισχύς

355 Hp @ 5000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

60 Hp/l

Ροπή

542 Nm @ 3600 σ.α.λ. 400 lb.-ft. @ 3600 σ.α.λ.

Κυβισμός κινητήρα

5916 cm³ 361.02 cu. in.

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

104.65 mm 4.12 in.

Διαδρομή εμβόλου

85.85 mm 3.38 in.

Βαθμός συμπίεσης

10.25:1

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

OHV

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt

Ψυκτικό

16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Όγκος και βάρη

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Διαστάσεις

Μήκος

5552 mm 218.58 in.

Πλάτος

1989 mm 78.31 in.

Ύψος

1397 mm 55 in.

Μεταξόνιο

3200 mm 125.98 in.

Εμπρός μετατρόχιο

1549 mm 60.98 in.

Πίσω μετατρόχιο

1516 mm 59.69 in.

Εμπρός πρόβολος

892 mm 35.12 in.

Πίσω πρόβολος

1461 mm 57.52 in.

Απόσταση από το έδαφος

140 mm 5.51 in.

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

15.1 m 49.54 ft.

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου

Πίσω ανάρτηση

Σούστα

Εμπρός φρένα

Τύμπανο , 305 mm

Πίσω φρένα