| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Mazda CX-5 III? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 7.4-7.5 l/100 km 31.79 - 31.36 US mpg 38.17 - 37.66 UK mpg 13.51 - 13.33 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 168-169 g/km CO2 Euro 6e |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 10.9 s 0-60 mph: 10.4 s |
| Jaką ma moc silnik, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 141 KM, 238 Nm 175.54 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Mazda CX-5 SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Mazda 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Mazda CX-5 III SUV 2025 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). MHEV (łagodny układ hybrydowy). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 4690 mm 184.65 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 1671-1711 kg 3683.92 - 3772.11 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 Mazda CX-5 SUV? | 583 - 2019 l 20.59 - 71.3 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic? | 6, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Generacja | CX-5 III |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 KM) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic |
| Początek produkcji | Lipiec, 2025 r |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 7.4-7.5 l/100 km
31.79 - 31.36 US mpg 38.17 - 37.66 UK mpg 13.51 - 13.33 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 168-169 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.4 s |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h 114.95 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do mocy | 11.9 kg/KM, 84.4 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7 kg/Nm, 142.4 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Napięcie baterii | 24 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 141 KM @ 4500-5000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 56.7 KM/l |
| Moment obrotowy | 238 Nm @ 3500-3750 obr./min. 175.54 lb.-ft. @ 3500-3750 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 89 mm 3.5 in. |
| Skok tłoka | 100 mm 3.94 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, Dual S-VT |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1671-1711 kg 3683.92 - 3772.11 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 583 l 20.59 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2019 l 71.3 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 58 l 15.32 US gal | 12.76 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 85 kg 187.39 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4690 mm 184.65 in. |
| Szerokość | 1860 mm 73.23 in. |
| Wysokość | 1695 mm 66.73 in. |
| Rozstaw osi | 2815 mm 110.83 in. |
| zwis przedni | 965 mm 37.99 in. |
| zwis tylny | 910 mm 35.83 in. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Български