| Hvilken type er karosseriet, Toyota C-HR+? | Kupe , SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hor langt går bilen bare på strøm, 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 475 km 295.15 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Toyota C-HR+ 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 15.4 kWh/100 km 24.78 kWh/100 mi 136 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2025 C-HR+ 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 180 km/t | 111.85 mph 0-100 km/t: 5.2 sek 0-60 mph: 4.9 sek |
| Hva er motorens effekt, Toyota C-HR+ Kupe , SUV 2025 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 348 hk, 438 Hm 323.05 lb.-ft. |
| Hva er drivverket, Toyota C-HR+ Kupe , SUV 2025 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | Firehjulstrekk . BEV (Elektrisk kjøretøy). En elektrisk motor driver forhjulene, en elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2025 Toyota C-HR+ Kupe , SUV? | 4520 mm 177.95 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2025 Toyota C-HR+ Kupe , SUV? | 1870 mm 73.62 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2025 Toyota C-HR+ 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 2010-2080 kg 4431.29 - 4585.62 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2025 Toyota C-HR+ Kupe , SUV? | 416 l 14.69 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2025 Toyota C-HR+ 77 kWh (348 Hp) Electric AWD-i? | 1, automatisk girkasse |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Toyota |
| modell | C-HR+ |
| Generasjon | C-HR+ |
| Modifikasjon (motor) | 77 kWh (348 hk) Electric AWD-i |
| Første år av produksjon | Oktober, 2025 år |
| Arkitektur av drivlinjen | BEV (Elektrisk kjøretøy) |
| Karosserityper | Kupe , SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 4.9 sek |
| Maksimal hastighet | 180 km/t 111.85 mph |
| Motsvarighet vekt/effekt | 5.8 kg/hk, 173.1 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 4.6 kg/Hm, 217.9 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 77 kWh |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 72 kWh |
| Batterispenning | 384.8 V |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | Under gulvet |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 475 km 295.15 mi |
| Energiforbruk (WLTP) | 15.4 kWh/100 km
24.78 kWh/100 mi 136 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 227 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 269 Hm 198.4 lb.-ft. |
| Elektrisk motor modell/kode | QK10 |
| Plassering av elektrisk motor | Forakselen, tverrstilt |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Elektrisk motor 2 | |
| Effekt elektrisk motor | 121 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 169 Hm 124.65 lb.-ft. |
| Elektrisk motor modell/kode | QN10 |
| Plassering av elektrisk motor | Bakaksel, tverrstilt |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 348 hk |
| System dreiemoment | 438 Hm 323.05 lb.-ft. |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 2010-2080 kg 4431.29 - 4585.62 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 416 l 14.69 cu. ft. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4520 mm 177.95 in. |
| Bredde | 1870 mm 73.62 in. |
| Høyde | 1595 mm 62.8 in. |
| Akselavstand | 2750 mm 108.27 in. |
| Overheng foran | 915 mm 36.02 in. |
| Overheng bak | 855 mm 33.66 in. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | En elektrisk motor driver forhjulene, en elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 1 trinns, automatisk girkasse |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| bakbremser | Disc |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Felgstørrese | 18 |
Български