| От какъв тип е каросерията, GMC Canyon III Crew Cab? | Пикап, 4 врати, 5 места |
|---|---|
| Колко мощност има, GMC Canyon Пикап 2023 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | 313 кс, 583 Нм 430 lb.-ft. |
| Колко цилиндъра има моторът, 2023 GMC 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | 4, Редови |
| Какво е задвижването, GMC Canyon III Crew Cab Пикап 2023 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | Пълно задвижване (4x4). Двигател с вътрешно горене. Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва перманентно задните колела, а при нужда през електрически или механично управляван съединител се задвижват предните колела. |
| Каква е дължината на превозното средство, 2023 GMC Canyon Пикап? | 5416 мм 213.23 in. |
| Колко широка е колата, 2023 GMC Canyon Пикап? | 2144 мм 84.41 in. |
| Колко тежи автомобилът, 2023 GMC Canyon III Crew Cab 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | 2100-2254 кг 4629.71 - 4969.22 lbs. |
| Каква е максималната допустима маса, 2023 GMC Canyon III Crew Cab 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | 2835 кг 6250.11 lbs. |
| Колко предавки има кутията, Какъв тип е скоростната кутия, 2023 GMC Canyon III Crew Cab 2.7L Turbo (313 Hp) 4WD Hydra-Matic? | 8, автоматична скоростна кутия Hydra-Matic |
| Основна информация | |
|---|---|
| Марка | GMC |
| Модел | Canyon |
| Генерация | Canyon III Crew Cab |
| Модификация (Двигател) | 2.7L Turbo (313 кс) 4WD Hydra-Matic |
| Начало на производство | 2023 г |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Тип каросерия | Пикап |
| Брой места | 5 |
| Брой врати | 4 |
| Експлоатационни показатели | |
| Тип гориво | Бензин |
| Съотношение тегло/мощност | 6.7 кг/кс, 149 кс/тон |
| Съотношение тегло/въртящ момент | 3.6 кг/Нм, 277.6 Нм/тон |
| Двигател | |
| Мощност | 313 кс @ 5600 об/мин |
| Въртящ момент | 583 Нм @ 3000 об/мин 430 lb.-ft. @ 3000 об/мин |
| Модел/код на двигателя | L3B |
| Брой цилиндри | 4 |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Диаметър на цилиндрите | 92.25 мм 3.63 in. |
| Ход на буталото | 102 мм 4.02 in. |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC, CVVT |
| Количество на маслото в двигателя | 5.7 л 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
| Спецификация на моторно масло |  Влезте, за да видите. |
| Охлаждаща течност | 11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
| Двигателни системи | Старт & Стоп система |
| Обеми и тегла | |
| Собствена маса | 2100-2254 кг 4629.71 - 4969.22 lbs. |
| Допустима маса | 2835 кг 6250.11 lbs. |
| Максимална товароносимост | 581-735 кг 1280.89 - 1620.4 lbs. |
| Обем на резервоара | 81 л 21.4 US gal | 17.82 UK gal |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%) | 3493 кг 7700.75 lbs. |
| Размери | |
| Дължина | 5416 мм 213.23 in. |
| Широчина с отворени огледала | 2144 мм 84.41 in. |
| Височина | 2028-2072 мм 79.84 - 81.57 in. |
| Колесна база | 3337 мм 131.38 in. |
| Предна следа | 1676-1684 мм 65.98 - 66.3 in. |
| Задна следа | 1675-1683 мм 65.94 - 66.26 in. |
| Пътен просвет | 245-271 мм 9.65 - 10.67 in. |
| Преден ъгъл на проходимост | 33.3-36.9° |
| Заден ъгъл на проходимост | 22-25° |
| Ъгъл на рампата | 20.8-24.5° |
| Задвижване, спирачки, окачване | |
| Архитектура на задвижването | Двигател с вътрешно горене (ДВГ) задвижва перманентно задните колела, а при нужда през електрически или механично управляван съединител се задвижват предните колела. |
| Задвижване | Пълно задвижване (4x4) |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 8 предавки, автоматична скоростна кутия Hydra-Matic |
| Предно окачване | Независимо окачване с винтови пружини |
| Задно окачване | зависимо окачване на два надлъжни полуелиптични листови ресора, Окачване на твърда ос |
| Предни спирачки | Дискови, 340 мм |
| Задни спирачки | Дискови, 337 мм |
| Подпомагащи системи | ABS (Антиблокираща спирачна система) |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Размери на гумите | 285/70 R17; 265/65 R18; 275/60 R20 |
| Размери на джантите | 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 20 |
English