



| От какъв тип е каросерията, Chevrolet Geo Storm? | Хечбек |
|---|---|
| Колко мощност има, Chevrolet Geo Storm Хечбек 1990 1.6 (95 Hp)? | 95 кс, 131 Нм 96.62 lb.-ft. |
| Какъв е обемът на двигателя, Chevrolet Geo Storm Хечбек 1990 1.6 (95 Hp)? | 1.6 л 1588 см3 96.91 cu. in. |
| Колко цилиндъра има моторът, 1990 Chevrolet 1.6 (95 Hp)? | 4, Редови |
| Какво е задвижването, Chevrolet Geo Storm Хечбек 1990 1.6 (95 Hp)? | Двигател с вътрешно горене. |
| Каква е дължината на превозното средство, 1990 Chevrolet Geo Storm Хечбек? | 4150 мм 163.39 in. |
| Колко широка е колата, 1990 Chevrolet Geo Storm Хечбек? | 1695 мм 66.73 in. |
| Какъв е обемът на багажника, 1990 Chevrolet Geo Storm Хечбек? | 310 - 620 л 10.95 - 21.9 cu. ft. |
| Основна информация | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модел | Geo Storm |
| Генерация | Geo Storm |
| Модификация (Двигател) | 1.6 (95 кс) |
| Начало на производство | 1990 г |
| Край на производство | 1991 г |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Тип каросерия | Хечбек |
| Експлоатационни показатели | |
| Тип гориво | Бензин |
| Двигател | |
| Мощност | 95 кс @ 5800 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 59.8 кс/л |
| Въртящ момент | 131 Нм @ 4800 об/мин 96.62 lb.-ft. @ 4800 об/мин |
| Разположение на двигателя | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя | 1588 см3 96.91 cu. in. |
| Брой цилиндри | 4 |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Диаметър на цилиндрите | 80 мм 3.15 in. |
| Ход на буталото | 79 мм 3.11 in. |
| Степен на сгъстяване | 9.8:1 |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обеми и тегла | |
| Минимален обем на багажника | 310 л 10.95 cu. ft. |
| Максимален обем на багажника | 620 л 21.9 cu. ft. |
| Размери | |
| Дължина | 4150 мм 163.39 in. |
| Широчина | 1695 мм 66.73 in. |
| Височина | 1300 мм 51.18 in. |
| Колесна база | 2450 мм 96.46 in. |
| Предна следа | 1430 мм 56.3 in. |
| Задна следа | 1400 мм 55.12 in. |