| Karoser tipi nedir, Jetour T2? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 0.8-5.4 Lt/100 km 294 - 43.6 US mpg 353.1 - 52.3 UK mpg 125 - 18.5 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Euro 6 B |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 139 km 86.37 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 19.9 kWh/100 km 32.03 kWh/100 mi 105 MPGe 5 km/kWh 3.1 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2024 T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 190 km/saat | 118.06 mph 0-100 km/saat: 7.5 saniye 0-60 mph: 7.1 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 380 bg, 610 Nm 449.91 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.5 Lt 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2024 Jetour i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Önden çekiş. PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç). İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Jetour T2 SUV? | 4785 mm 188.39 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2024 Jetour T2 SUV? | 2006 mm 78.98 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2050-2110 Kg 4519.48 - 4651.75 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2485-2612 Kg 5478.49 - 5758.47 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 3, otomatik şanzıman DHT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jetour |
| Model | T2 |
| Nesil | T2 |
| Modifikasyonu (Motor) | i-DM 1.5TD (380 bg) Plug-in Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 0.8-5.4 Lt/100 km
294 - 43.6 US mpg 353.1 - 52.3 UK mpg 125 - 18.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| 100 km/saat - 0 | 36.4 m |
| Emisyon Standardı | Euro 6 B |
| Ağırlık/güç oranı | 5.4 Kg/bg, 185.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 297.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 26.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 139 km 86.37 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 19.9 kWh/100 km
32.03 kWh/100 mi 105 MPGe 5 km/kWh 3.1 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 102 bg |
| Elektrikli motor torku | 170 Nm 125.39 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 122 bg |
| Elektrikli motor torku | 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 380 bg |
| Sistem tork | 610 Nm 449.91 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 104.1 bg/Lt |
| Tork | 220 Nm @ 2500 dev/dak 162.26 lb.-ft. @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | SQRH4J15 |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 72 mm 2.83 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2050-2110 Kg 4519.48 - 4651.75 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2485-2612 Kg 5478.49 - 5758.47 lbs. |
| Azami yük | 435-502 Kg 959.01 - 1106.72 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4785 mm 188.39 in. |
| Genişlik | 2006 mm 78.98 in. |
| Yükseklik | 1875 mm 73.82 in. |
| Dingil Mesafesi | 2800 mm 110.24 in. |
| Ön tekerlek izi | 1685 mm 66.34 in. |
| Arka tekerlek izi | 1695 mm 66.73 in. |
| ön çıkıntı | 892 mm 35.12 in. |
| arka çıkıntı | 1093 mm 43.03 in. |
| Yerden yükseklik | 205 mm 8.07 in. |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Kalkış açısı | 30° |
| sığ derinliği | 700 mm 27.56 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/55 R20 |
| Jant Boyutu | 8J x 20 |
Български