| Karoser tipi nedir, Jetour T2? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 0.8-5.4 Lt/100 km 294.02 - 43.56 US mpg 353.1 - 52.31 UK mpg 125 - 18.52 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Euro 6 B |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 139 km 86.37 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 19.9 kWh/100 km 32.03 kWh/100 mi 105 MPGe 5 km/kWh 3.1 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2024 T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 190 km/saat | 118.06 mph 0-100 km/saat: 7.5 saniye 0-60 mph: 7.1 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 380 bg, 610 Nm 449.91 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.5 Lt 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2024 Jetour i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Jetour T2 SUV 2024 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Jetour T2 SUV? | 4785 mm 188.39 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2024 Jetour T2 SUV? | 2006 mm 78.98 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2050-2110 Kg 4519.48 - 4651.75 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 2485-2612 Kg 5478.49 - 5758.47 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Jetour T2 i-DM 1.5TD (380 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 3, otomatik şanzıman DHT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jetour |
| Model | T2 |
| Nesil | T2 |
| Modifikasyonu (Motor) | i-DM 1.5TD (380 bg) Plug-in Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 0.8-5.4 Lt/100 km
294.02 - 43.56 US mpg 353.1 - 52.31 UK mpg 125 - 18.52 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| 100 km/saat - 0 | 36.4 m |
| Emisyon Standardı | Euro 6 B |
| Ağırlık/güç oranı | 5.4 Kg/bg, 185.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 297.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 26.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 139 km 86.37 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 19.9 kWh/100 km
32.03 kWh/100 mi 105 MPGe 5 km/kWh 3.1 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 102 bg |
| Elektrikli motor torku | 170 Nm 125.39 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 122 bg |
| Elektrikli motor torku | 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 380 bg |
| Sistem tork | 610 Nm 449.91 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 104.1 bg/Lt |
| Tork | 220 Nm @ 2500 dev/dak 162.26 lb.-ft. @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | SQRH4J15 |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 72 mm 2.83 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2050-2110 Kg 4519.48 - 4651.75 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2485-2612 Kg 5478.49 - 5758.47 lbs. |
| Azami yük | 435-502 Kg 959.01 - 1106.72 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4785 mm 188.39 in. |
| Genişlik | 2006 mm 78.98 in. |
| Yükseklik | 1875 mm 73.82 in. |
| Dingil Mesafesi | 2800 mm 110.24 in. |
| Ön tekerlek izi | 1685 mm 66.34 in. |
| Arka tekerlek izi | 1695 mm 66.73 in. |
| ön çıkıntı | 892 mm 35.12 in. |
| arka çıkıntı | 1093 mm 43.03 in. |
| Yerden yükseklik | 205 mm 8.07 in. |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Kalkış açısı | 30° |
| sığ derinliği | 700 mm 27.56 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/55 R20 |
| Jant Boyutu | 8J x 20 |
Български