| Karoser tipi nedir, Honda Civic XI Sedan? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Honda Civic Sedan 2022 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 184 bg, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Honda Civic Sedan 2022 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 2.0 Lt 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2022 Honda 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Honda Civic XI Sedan Sedan 2022 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2022 Honda Civic Sedan? | 4678 mm 184.17 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2022 Honda Civic Sedan? | 1802 mm 70.94 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2022 Honda Civic XI Sedan 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 1412-1429 Kg 3112.93 - 3150.41 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2022 Honda Civic XI Sedan 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Nesil | Civic XI Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Son üretim yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.7 Kg/bg, 130.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 223.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm @ 0-2000 dev/dak 232.33 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 184 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Sistem tork | 315 Nm @ 0-2000 dev/dak 232.33 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 141 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.7 bg/Lt |
| Tork | 182 Nm @ 4500 dev/dak 134.24 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LFC1 |
| Motor hacmi | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm 3.81 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13.9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.54 Lt 5.85 US qt | 4.87 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1412-1429 Kg 3112.93 - 3150.41 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4678 mm 184.17 in. |
| Genişlik | 1802 mm 70.94 in. |
| Yükseklik | 1415 mm 55.71 in. |
| Dingil Mesafesi | 2734 mm 107.64 in. |
| Ön tekerlek izi | 1537-1547 mm 60.51 - 60.91 in. |
| Arka tekerlek izi | 1576-1586 mm 62.05 - 62.44 in. |
| Yerden yükseklik | 128 mm 5.04 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/50 R17; 235/40 ZR18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 8J x 18 |
Български