| Av vilken typ är karosseriet, Lynk & Co 900? | SUV , 5 dörrar, 6 platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen, Lynk & Co 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 0.65-7.29 l/100 km 361.87 - 32.27 US mpg 434.59 - 38.75 UK mpg 153.85 - 13.72 km/l |
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 220 km 136.7 mi |
| Vad är elförbrukningen, Lynk & Co 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 22.9 kWh/100 km 36.85 kWh/100 mi 91 MPGe 4.4 km/kWh 2.7 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2025 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 240 km/t | 149.13 mph 0-100 km/t: 4.6 s 0-60 mph: 4.4 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 734 hk, 1038 Nm 765.59 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 2.0 l 1969 cm3 120.16 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2025 Lynk & Co EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | Fyrhjulsdrift (4x4). PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil). En förbränningsmotor driver framhjulen, en elmotor driver framhjulen, en elmotor driver bakhjulen. Bilen kan framföras i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 Lynk & Co 900 SUV ? | 5240 mm 206.3 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 Lynk & Co 900 SUV ? | 1999 mm 78.7 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 2810 kg 6194.99 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 3345 kg 7374.46 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2025 Lynk & Co 900 SUV ? | 300 - 1070 l 10.59 - 37.79 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 2.0T (734 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro? | 3, Automat DHT Pro |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Lynk & Co |
| Modell | 900 |
| Generation | 900 |
| Modifikation (motor) | EM-P 2.0T (734 hk) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro |
| fabrikstillverkning, början | April, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 6 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (WLTC) | 0.65-7.29 l/100 km
361.87 - 32.27 US mpg 434.59 - 38.75 UK mpg 153.85 - 13.72 km/l |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 4.6 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.6 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 4.4 s |
| Toppfart | 240 km/t 149.13 mph |
| Vikt/effektförhållande | 3.8 kg/hk, 261.2 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 2.7 kg/Nm, 369.4 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 52.38 kWh |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTC) | 220 km 136.7 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTC) | 22.9 kWh/100 km
36.85 kWh/100 mi 91 MPGe 4.4 km/kWh 2.7 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 167 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 338 Nm 249.3 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Integrerad i transmissionen |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Elmotor 2 | |
| Elektrisk motoreffekt | 313 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 734 hk |
| System Vridmoment | 1038 Nm 765.59 lb.-ft. |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 254 hk @ 5500 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 129 hk/l |
| Vridmoment | 350 Nm @ 1800-4800 varv/min 258.15 lb.-ft. @ 1800-4800 varv/min |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | JLH-4G20TDC |
| Cylindervolym | 1969 cm3 120.16 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Lasthållningsventil | DOHC |
| Motorsystem | Start & stopp system Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2810 kg 6194.99 lbs. |
| Tillåten massa | 3345 kg 7374.46 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 535 kg 1179.47 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 300 l 10.59 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1070 l 37.79 cu. ft. |
| Tankvolym | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 5240 mm 206.3 in. |
| Bredd | 1999 mm 78.7 in. |
| Höjd | 1810 mm 71.26 in. |
| Hjulbas | 3160 mm 124.41 in. |
| Spårvidd fram | 1722 mm 67.8 in. |
| Spårvidd bak | 1724 mm 67.87 in. |
| Frigångshöjd | 194 mm 7.64 in. |
| Vändcirkel | 12.3 m 40.35 ft. |
| Approach vinkel | 20° |
| Avgångsvinkel | 20° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En förbränningsmotor driver framhjulen, en elmotor driver framhjulen, en elmotor driver bakhjulen. Bilen kan framföras i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Antal växlar och typ av växellåda | 3 växlar, Automat DHT Pro |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor , Luftfjädring |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring, Transversell stabilizor |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 275/45 R21 |
| Storlek av | 21 |
Български