| Av vilken typ är karosseriet, BMW iX (i20)? | SAV, 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 499-566 km 310.06 - 351.7 mi |
| Vad är elförbrukningen, BMW iX (i20) M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 21.7-24.7 kWh/100 km 34.92 - 39.75 kWh/100 mi 96 - 85 MPGe 4.6 - 4 km/kWh 2.9 - 2.5 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2022 iX (i20) M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 250 km/t | 155.34 mph 0-100 km/t: 3.8 s 0-60 mph: 3.6 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, BMW iX SAV 2022 M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 619 hk, 1100 Nm 811.32 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, BMW iX (i20) SAV 2022 M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | Fyrhjulsdrift (4x4). BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen, en elmotor driver bakhjulen. |
| Hur mycket väger bilen, 2022 BMW iX (i20) M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 2584 kg 5696.74 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2022 BMW iX (i20) M60 111.5 kWh (619 Hp) xDrive? | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2022 BMW iX SAV? | 500 - 1750 l 17.66 - 61.8 cu. ft. |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | BMW |
| Modell | iX |
| Generation | iX (i20) |
| Modifikation (motor) | M60 111.5 kWh (619 hk) xDrive |
| fabrikstillverkning, början | Januari, 2022 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | SAV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 3.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 3.6 s |
| Toppfart | 250 km/t, Elektroniskt begränsat 155.34 mph |
| Vikt/effektförhållande | 4.2 kg/hk, 239.6 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 2.3 kg/Nm, 425.7 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 111.5 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 105.2 kWh |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTP) | 499-566 km 310.06 - 351.7 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 21.7-24.7 kWh/100 km
34.92 - 39.75 kWh/100 mi 96 - 85 MPGe 4.6 - 4 km/kWh 2.9 - 2.5 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 489 hk |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Elmotor 2 | |
| Elektrisk motoreffekt | 258 hk |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 619 hk |
| System Vridmoment | 1100 Nm 811.32 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2584 kg 5696.74 lbs. |
| Tillåten massa | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 576 kg 1269.86 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 500 l 17.66 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1750 l 61.8 cu. ft. |
| Mått | |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.26 |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen, en elmotor driver bakhjulen. |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Luftfjädring |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) 4 svänghjul (bakre svänghjul) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 255/50 R21; 275/40 R22 |
| Storlek av | 9J x 21; 9.5J x 22 |
Български