| Av vilken typ är karosseriet, Audi Q6L e-tron (GF)? | SUV, 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 107 kWh (279 Hp)? | 709-752 km 440.55 - 467.27 mi |
| Vad är elförbrukningen, Audi Q6L e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 15-15.9 kWh/100 km 24.14 - 25.59 kWh/100 mi 140 - 132 MPGe 6.7 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2025 Q6L e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 200 km/t | 124.27 mph 0-100 km/t: 6.3 s 0-60 mph: 6 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Audi Q6 e-tron SUV 2025 107 kWh (279 Hp)? | 279 hk, 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Audi Q6L e-tron (GF) SUV 2025 107 kWh (279 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 4884 mm 192.28 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 1965 mm 77.36 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 Audi Q6L e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 2366-2379 kg 5216.14 - 5244.8 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 Audi Q6L e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 2827-2838 kg 6232.47 - 6256.72 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2025 Audi Q6 e-tron SUV? | 526 l 18.58 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 Audi Q6L e-tron (GF) 107 kWh (279 Hp)? | 1, Automat |
| Märke | Audi |
|---|---|
| Modell | Q6 e-tron |
| Generation | Q6L e-tron (GF) |
| Modifikation (motor) | 107 kWh (279 hk) |
| fabrikstillverkning, början | Augusti, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Typ bränsle | Elektricitet |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/t | 6.3 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.3 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 6 s |
| Toppfart | 200 km/t 124.27 mph |
| Vikt/effektförhållande | 8.5 kg/hk, 117.9 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 5.1 kg/Nm, 194.4 Nm/ton |
| Brutto batterikapacitet | 107 kWh |
|---|---|
| Batterispänning | 800 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Under golvet |
| Elektrisk räckvidd (CLTC) | 709-752 km 440.55 - 467.27 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 15-15.9 kWh/100 km
24.14 - 25.59 kWh/100 mi 140 - 132 MPGe 6.7 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 279 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | TZ210XYECC |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 279 hk |
| System Vridmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Egen massa | 2366-2379 kg 5216.14 - 5244.8 lbs. |
|---|---|
| Tillåten massa | 2827-2838 kg 6232.47 - 6256.72 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 459-461 kg 1011.92 - 1016.33 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 526 l 18.58 cu. ft. |
| Längd | 4884 mm 192.28 in. |
|---|---|
| Bredd | 1965 mm 77.36 in. |
| Höjd | 1694-1696 mm 66.69 - 66.77 in. |
| Hjulbas | 2995 mm 117.91 in. |
| Spårvidd fram | 1671 mm 65.79 in. |
| Spårvidd bak | 1658 mm 65.28 in. |
| Vändcirkel | 12.4 m 40.68 ft. |
| Approach vinkel | 15° |
| Avgångsvinkel | 21° |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
|---|---|
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Oberoende flerlänksupphängning, Krängningshämmare |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänks fjäderupphängning med krängningshämmare |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Vent skivor |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | Framdäck: 255/50 R20; 255/45 R21 Bakdäck: 285/45 R20; 285/40 R21 |
| Storlek av | Framfälgar: 8.5J x 20; 9J x 21 Bakfälgar: 10J x 20; 10J x 21 |
Български