| Av vilken typ är karosseriet, AITO M7 II? | SUV , 5 dörrar, 5-6 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 100 kWh (309 Hp) Electric? | 680-710 km 422.53 - 441.17 mi |
| Vad är elförbrukningen, AITO M7 II 100 kWh (309 Hp) Electric? | 15.7 kWh/100 km 25.27 kWh/100 mi 133 MPGe 6.4 km/kWh 4 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2025 M7 II 100 kWh (309 Hp) Electric? | 200 km/t | 124.27 mph 0-100 km/t: 7.8 s 0-60 mph: 7.4 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, AITO M7 SUV 2025 100 kWh (309 Hp) Electric? | 309 hk, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, AITO M7 II SUV 2025 100 kWh (309 Hp) Electric? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 AITO M7 SUV ? | 5080 mm 200 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 AITO M7 SUV ? | 1999 mm 78.7 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 AITO M7 II 100 kWh (309 Hp) Electric? | 2530 kg 5577.7 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 AITO M7 II 100 kWh (309 Hp) Electric? | 3025 kg 6668.98 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2025 AITO M7 SUV ? | 333 - 2252 l 11.76 - 79.53 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 AITO M7 II 100 kWh (309 Hp) Electric? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | AITO |
| Modell | M7 |
| Generation | M7 II |
| Modifikation (motor) | 100 kWh (309 hk) Electric |
| fabrikstillverkning, början | September, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5-6 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 7.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 7.4 s |
| Toppfart | 200 km/t 124.27 mph |
| Vikt/effektförhållande | 8.2 kg/hk, 122.1 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 7.9 kg/Nm, 126.5 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 100 kWh |
| Batterispänning | 800 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (CLTC) | 680-710 km 422.53 - 441.17 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 15.7 kWh/100 km
25.27 kWh/100 mi 133 MPGe 6.4 km/kWh 4 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 309 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | QT67TZ210D01 |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 309 hk |
| System Vridmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2530 kg 5577.7 lbs. |
| Tillåten massa | 3025 kg 6668.98 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 495 kg 1091.29 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 333 l 11.76 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 2252 l 79.53 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 5080 mm 200 in. |
| Bredd | 1999 mm 78.7 in. |
| Höjd | 1780 mm 70.08 in. |
| Hjulbas | 3030 mm 119.29 in. |
| Spårvidd fram | 1716 mm 67.56 in. |
| Spårvidd bak | 1727 mm 67.99 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.249 |
| Approach vinkel | 18° |
| Avgångsvinkel | 21° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor , Luftfjädring |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring, Transversell stabilizor |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | Framdäck: 255/50 R20; 265/45 R21 Bakdäck: 275/50 R20; 285/45 R21 |
| Storlek av | 20; 21 |
Български