| De ce tip este caroseria, Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door? | Van, 4 Uşi, 3-6 scaune |
|---|---|
| Care este consumul de combustibil, Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door 2.0L (133 Hp)? | 10-10.2 l/100 km 23.5 - 23.1 US mpg 28.2 - 27.7 UK mpg 10 - 9.8 km/l |
| Cât de ECO este mașina, Toyota HiAce 2.0L (133 Hp)? | 236-241 g/km CO2 U-LEV |
| Care este puterea motorului, Toyota HiAce Van 2004 2.0L (133 Hp)? | 133 CP, 182 Nm 134.24 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Toyota HiAce Van 2004 2.0L (133 Hp)? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2004 Toyota 2.0L (133 Hp)? | 4, in linie |
| Care este sistemul de transmisie, Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door Van 2004 2.0L (133 Hp)? | Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Care este lungimea vehiculului, 2004 Toyota HiAce Van? | 4695 mm 184.84 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2004 Toyota HiAce Van? | 1695 mm 66.73 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2004 Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door 2.0L (133 Hp)? | 1610-1660 kg 3549.44 - 3659.67 lbs. |
| Care este masa maximă admisă, 2004 Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door 2.0L (133 Hp)? | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2004 Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door 2.0L (133 Hp)? | 5, cutie manuală |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Toyota |
| Model | HiAce |
| Generație | HiAce V (H200) Van Long 4 Door |
| Modificare (Tip motor) | 2.0L (133 CP) |
| Anul inceperii productiei | August, 2004 an |
| Anul opririi productiei | August, 2007 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Van |
| Număr de scaune | 3-6 |
| Număr de uşi | 4 |
| Performanță | |
| Consumul de combustibil - mixt | 10-10.2 l/100 km
23.5 - 23.1 US mpg 28.2 - 27.7 UK mpg 10 - 9.8 km/l |
| Emisii CO2 | 236-241 g/km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Standardul ecologic | U-LEV |
| Raport greutate/putere | 12.1 kg/CP, 82.6 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 8.8 kg/Nm, 113 Nm/tonă |
| Motorul | |
| Putere | 133 CP @ 5600 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 66.6 CP/l |
| Cuplu | 182 Nm @ 4000 rot/min 134.24 lb.-ft. @ 4000 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Model/Cod motor | 1TR-FE |
| Volumul motorului | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Configurația motorului | in linie |
| Diametrul cilindrilor | 86 mm 3.39 in. |
| Cursa cilindrilor | 86 mm 3.39 in. |
| Raport de compresie | 9.8:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Sistem de injecție de combustibil | Iinjecție cu mai multe porturi |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural, Intercooler |
| Distribuție | DOHC, VVT-i |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1610-1660 kg 3549.44 - 3659.67 lbs. |
| Masă maximă autorizată | 3075 kg 6779.21 lbs. |
| Încarcatura maxima | 1415-1465 kg 3119.54 - 3229.77 lbs. |
| Volumul rezervorului | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4695 mm 184.84 in. |
| Lăţime | 1695 mm 66.73 in. |
| Înălţime | 1980-2245 mm 77.95 - 88.39 in. |
| Ampatament | 2570 mm 101.18 in. |
| Ecartament faţă | 1470 mm 57.87 in. |
| Ecartament spate | 1465 mm 57.68 in. |
| Garda la sol | 185-195 mm 7.28 - 7.68 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10 m 32.81 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 5 trepte, cutie manuală |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades dublu |
| Suspensie spate (rear suspension) | suspensie conditionala a două arcuri terminale semi-eliptice transversale |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Dimensiunea pneurilor | Cauciucuri frontale: 185/75 R15 106/104 LT; 195/80 R15 103/101L LT Cauciucuri spate: 185/75 R15 106/104L LT; 195/80 R15 107/105L LT |
| Dimensiunea jantelor | Jante frontale: 15 Jante spate: 15 |