| Ce tip de caroserie are Leapmotor C01? | Sedan, 4 Uşi, 5 scaune |
|---|---|
| Ce consum de combustibil are Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 4.9 l/100 km 48 US mpg 57.6 UK mpg 20.4 km/l |
| Cât de ecologic este Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | China VI-B+RDE |
| Ce autonomie electrică are 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 216 km 134.22 mi |
| Cât de rapid este 2023 C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 8.2 sec 0-60 mph: 7.8 sec |
| Ce putere are Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 272 CP, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Ce cilindree are Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Câți cilindri are 2023 Leapmotor 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 4, in linie |
| Ce sistem de transmisie are Leapmotor C01 Sedan 2023 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | Tracţiune spate. PHEV (Hibrid Plug-in). MAI antrenează doar generatorul, fără nicio conexiune mecanică cu sistemul de propulsie. Un motor electric antrenează roțile din spate. |
| Ce lungime are 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 5050 mm 198.82 in. |
| Ce lățime are 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 1902 mm 74.88 in. |
| Ce volum are portbagajul la 2023 Leapmotor C01 Sedan? | 480 l 16.95 cu. ft. |
| Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 2023 Leapmotor C01 1.5L 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1, cutie automată |
| Marcă | Leapmotor |
|---|---|
| Model | C01 |
| Generație | C01 |
| Modificare (Motor) | 1.5L 30.1 kWh (272 CP) EREV |
| Începutul producției | Iulie, 2023 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Hibrid Plug-in) |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Consumul de combustibil - mixt (CLTC) | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.6 UK mpg 20.4 km/l |
|---|---|
| Tipul de combustibil | Benzină / Electric |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 8.2 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 8.2 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de Auto-Data.net) | 7.8 sec |
| Viteza maximă | 170 km/h 105.63 mph |
| Standardul ecologic | China VI-B+RDE |
| Capacitatea brută a bateriei | 30.1 kWh |
|---|---|
| Tehnologia de stocare a bateriei | Litiu fier fosfat (LiFePO4) |
| Locația bateriei | Sub podea |
| Autonomia electrică (CLTC) | 216 km 134.22 mi |
| Porturi de încărcare |  Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 272 CP |
| Cuplu motor electric | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Locația motorului electric | Puntea spate, Transversal |
| Tip motor electric | Sincron |
| Puterea sistemului | 272 CP |
| Cuplul sistemului | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Putere | 95 CP |
|---|---|
| Putere pe litru volum de lucru | 63.4 CP/l |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | SFG15TR |
| Cilindree | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Configurația motorului | in linie |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Aspirația motorului | Turbocompresor, Intercooler |
| Sisteme motor | Sistem Start & Stop |
| Volumul minim al portbagajului | 480 l 16.95 cu. ft. |
|---|---|
| Volumul rezervorului | 47 l 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
| Lungime | 5050 mm 198.82 in. |
|---|---|
| Lăţime | 1902 mm 74.88 in. |
| Înălţime | 1515 mm 59.65 in. |
| Ampatament | 2930 mm 115.35 in. |
| Garda la sol | 140 mm 5.51 in. |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI antrenează doar generatorul, fără nicio conexiune mecanică cu sistemul de propulsie. Un motor electric antrenează roțile din spate. |
|---|---|
| Tracțiune | Tracţiune spate |
| Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze | 1 trepte, cutie automată |
| Suspensie față | Brațe triunghiulare duble |
| Suspensie spate | Suspensie multi-link independentă |
| Frâne față | Discuri ventilate |
| Frâne spate | Discuri ventilate |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul direcției | Cremalieră și pinion |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 235/50 R18 |
| Dimensiunea jantelor | 18 |
Български