Acasă >> Catalog auto >> DeSoto >> Powermaster Six >> Powermaster Six Sportsman Coupe >> 4.1 (116 CP) Tip-Toe Shift
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PolskiPolski

Specificațiile tehnice ale DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CP) Tip-Toe Shift /1952, 1953/

Specificatii cheie:
DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CP) Tip-Toe Shift
/Coupé 1952 - 1953/

Ce tip de caroserie are DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe?Coupé, 2 Uşi, 6 scaune
Ce putere are DeSoto Powermaster Six Coupé 1952 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift?116 CP, 282 Nm
207.99 lb.-ft.
Ce cilindree are DeSoto Powermaster Six Coupé 1952 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift?4.1 l
4106 cm3
250.56 cu. in.
Câți cilindri are 1952 DeSoto 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift?6, in linie
Ce sistem de transmisie are DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe Coupé 1952 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift?Tracţiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Ce lungime are 1952 DeSoto Powermaster Six Coupé?5420 mm
213.39 in.
Ce lățime are 1952 DeSoto Powermaster Six Coupé?1963 mm
77.28 in.
Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 1952 DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift?4, cutie automată Tip-Toe Shift
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiBYDCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoXiaomi
Toate mărcile
Comparaţie

DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CP) Tip-Toe Shift - Specificații complete

Informații generale

MarcăDeSoto
Model Powermaster Six
Generație Powermaster Six Sportsman Coupe
Modificare (Motor) 4.1 (116 CP) Tip-Toe Shift
Începutul producției 1952 an
Sfârșitul producției 1953 an
Arhitectura grupului propulsor ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei Coupé
Număr de scaune 6
Număr de uşi 2

Performanță

Tipul de combustibil Benzină

Motorul

Putere 116 CP @ 3600 rot/min
Putere pe litru volum de lucru 28.3 CP/l
Cuplu 282 Nm @ 1600 rot/min 207.99 lb.-ft. @ 1600 rot/min
Cilindree 4106 cm3 250.56 cu. in.
Numărul de cilindri 6
Configurația motorului in linie
Diametrul cilindrilor 87.31 mm 3.44 in.
Cursa pistonului 114.3 mm 4.5 in.
Raport de compresie 7:1
Numărul de supape per cilindru 2
Sistem de injecție de combustibil Carburator
Aspirația motorului Motor aspirat natural
Capacitate ulei motor 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
Lichid de răcire 15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt

Volum și greutăți

Volumul rezervorului 64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal

Dimensiuni

Lungime 5420 mm 213.39 in.
Lăţime 1963 mm 77.28 in.
Înălţime 1588 mm 62.52 in.
Ampatament 3188 mm 125.51 in.
Ecartament faţă 1430 mm 56.3 in.
Ecartament spate 1513 mm 59.57 in.
Coeficientul aerodinamic (Cx) 0.60
Diametrul minim al cercului de virare 13 m 42.65 ft.

Transmisie, frânare și suspensie

Arhitectura sistemului de transmisie Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Tracțiune Tracţiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze 4 trepte, cutie automată Tip-Toe Shift
Suspensie față Suspensie independentă cu arc elicoidal
Suspensie spate Arc lamelar
Frâne fațăTambur, 305 mm
Frâne spateTambur, 305 mm