| Ce tip de caroserie are DeSoto Fireflite III Convertible (facelift 1959)? | Decapotabilă, Coupé, 2 Uşi, 6 scaune |
|---|---|
| Ce putere are DeSoto Fireflite Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 325 CP, 576 Nm 424.84 lb.-ft. |
| Ce cilindree are DeSoto Fireflite Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 6.3 l 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Câți cilindri are 1958 DeSoto 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 8, Motor V |
| Ce sistem de transmisie are DeSoto Fireflite III Convertible (facelift 1959) Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | Tracţiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului. |
| Ce lungime are 1958 DeSoto Fireflite Decapotabilă, Coupé? | 5616 mm 221.1 in. |
| Ce lățime are 1958 DeSoto Fireflite Decapotabilă, Coupé? | 1999 mm 78.7 in. |
| Ce masă proprie are 1958 DeSoto Fireflite III Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 1962 kg 4325.47 lbs. |
| Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 1958 DeSoto Fireflite III Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite? | 3, cutie automată TorqueFlite |
| Marcă | DeSoto |
|---|---|
| Model | Fireflite |
| Generație | Fireflite III Convertible (facelift 1959) |
| Modificare (Motor) | 6.3 V8 (325 CP) TorqueFlite |
| Începutul producției | 1958 an |
| Sfârșitul producției | 1959 an |
| Arhitectura grupului propulsor | ICE (Motor termic) |
| Tipul caroseriei | Decapotabilă, Coupé |
| Număr de scaune | 6 |
| Număr de uşi | 2 |
| Tipul de combustibil | Benzină |
|---|---|
| Raport greutate/putere | 6 kg/CP, 165.6 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 3.4 kg/Nm, 293.6 Nm/tonă |
| Putere | 325 CP @ 4600 rot/min |
|---|---|
| Putere pe litru volum de lucru | 51.8 CP/l |
| Cuplu | 576 Nm @ 2800 rot/min 424.84 lb.-ft. @ 2800 rot/min |
| Cilindree | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 107.95 mm 4.25 in. |
| Cursa pistonului | 85.85 mm 3.38 in. |
| Raport de compresie | 10.1:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Mecanism de distribuție | OHV |
| Capacitate ulei motor | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Lichid de răcire | 15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Masă proprie | 1962 kg 4325.47 lbs. |
|---|---|
| Volumul rezervorului | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Lungime | 5616 mm 221.1 in. |
|---|---|
| Lăţime | 1999 mm 78.7 in. |
| Ampatament | 3200 mm 125.98 in. |
| Ecartament faţă | 1549 mm 60.98 in. |
| Ecartament spate | 1516 mm 59.69 in. |
| consola frontala | 889 mm 35 in. |
| consola spate | 1527 mm 60.12 in. |
| Garda la sol | 142 mm 5.59 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 15.2 m 49.87 ft. |
| Unghi de atac | 15° |
| Unghi de degajare | 11° |
| Unghi ventral | 10.4° |
| Arhitectura sistemului de transmisie | Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului. |
|---|---|
| Tracțiune | Tracţiune spate |
| Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze | 3 trepte, cutie automată TorqueFlite |
| Suspensie față | Independentă cu bară de torsiune, brațe triunghiulare duble |
| Suspensie spate | Arc lamelar |
| Frâne față | Tambur, 305 mm |
| Frâne spate | Tambur, 305 mm |
| Tipul direcției | Reductor cu melc |